随着出境旅游市场井喷，国内各航司纷纷抢占中澳航空市场这一块蛋糕。根据2015年12月份中国往返澳洲航班时刻数据可知，执飞中国内地—澳洲航线的航空公司有7家，中国国航、东方航空、南方航空、四川航空、厦门航空这5家是国内航空公司，澳洲航空、捷星航空这2家是国外航空公司。

中澳航线：国内三大航运力投入位居前三

统计数据显示，在中国内地—澳大利亚航线上，南航、东航、国航的运力投入位居前三，南航每周投入座位12042个，占据中澳航线市场39.25%的运力份额；东航每周投入座位7212个，运力占比为23.51%；国航以每周6181个座位的运力投入占据了20.15%的市场份额。

另外，中澳各航线运力上每周计划投入运力排名前三的是：上海—悉尼、广州—悉尼、上海—墨尔本，运力占比分别为19.77%、17.82%、13.72%。其中，在执飞上海—悉尼航线的三个航空公司即东航、国航、澳洲航空中，东航在该航线上每周投入的座位数最多为3248个，占据了该航线一半以上的份额。

南航航班量位居中澳航线首位

数据显示，12月中国内地和澳大利亚之间开通的13条航线，每周计划共投入114班次，其中南航以每周39班次的航班量位居第一，其次是东航31班和国航25班。国航执飞的4条航线中，北京—悉尼航线投入运力最多（每周11班）；东航在上海飞悉尼、墨尔本两条航线上航班最为密集，均为每周14班；而南航执飞的4条航线中，广州—悉尼和广州—墨尔本以每周14班的航班量遥遥领先。

飞啊网提示：12月中澳间开通的13条航线分别为成都—墨尔本、重庆—悉尼、北京—悉尼、北京—墨尔本、上海—悉尼、上海—墨尔本、广州—悉尼、广州—墨尔本、广州—布里斯班、广州—珀斯、武汉—黄金海岸、福州—悉尼、厦门—悉尼。

中澳市场火热原因之出境游越来越火热。国家旅游局统计，2014年，我国继续保持全球第一大出境旅游客源国地位，出境旅游人次首次突破1亿人次大关，达1.07亿人次，增长19.5%。去年，澳大利亚也继新西兰之后，向中国开放打工度假签证，签证制度的简化带动出境旅游市场的火爆，为国际航空市场的持续发展提供强大动力。

阅读此文的人还阅读了

南航占据中澳航线半壁江山

--------------------------------------------------

为方面查询特价航线、hs编码等空运信息，可关注飞啊网的微信公众号（feiawang），扫描下方二维码即可！