ARJ21有望主导国内支线客机市场

飞啊网消息:随着我国经济的发展和西部大开发的需要,支线飞机的国内市场需求量正逐步上升。据初步预测,2006~2025年,国内约需660架支线飞机。众所周知,目前国内使用的支线飞机主要进口自巴西航空工业和加拿大庞巴迪公司。而我国第一架国产ARJ21喷气支线客机正式交付给了成都航空公司,将有望与国际支线客机市场进行竞争。

ARJ21新支线飞机是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线飞机,包括基本型、货运型和公务机型等系列型号,座级7890座,航程22253700公里,主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用要求。

另外,俄罗斯苏霍伊民机公司也在积极发展“苏霍伊超级喷气机100”,日本三菱飞机 MRJ 喷气客机研制也在积极追赶中国。

当前国际支线飞机市场竞争激烈,ARJ21竞争优势主要来自价格,估算 ARJ21 的参考单价为 2900 万美元。目前ARJ21-700飞机用户达到18家,订单总数累计超过300架,国内客户占据主导地位。

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