飞啊网消息：日前,民航局网站发布了《关于2016年民航小机场补贴预算方案的公示》。近年来随着国内民航业的发展,各地也不断掀起了机场建设的热潮,与此相对应的是,高额的财政补贴也引发了一些讨论。

公开数据显示,截至2014年年底,中国机场数量为202个。根据中国民航发展的十二五规划,目标到2015年,中国运输机场总数将达到230个以上。不过,当下绝大部分中小支线机场运营状态却仍然堪忧。有数据称,全国190多家机场亏损比例高达70%～80%,亏损面巨大,仅有大约50家机场盈利。

业内人士表示：“实际上,这个数据可能还偏于保守,亏损比例应该是在80%左右。除了民航总局的补贴,各级政府也会给机场一些补贴。”“这两年地方政府对机场建设比较重视,连带着投资拉动,扩张比较快。但是这些投资拉动的机场基本上在中西部,客流量不足,很难盈利。”

但中小机场的建设仍然有其必要性。中小机场是民航运输体系不可或缺的一部分,需要通过一定的财政补贴来维持发展。尤其在特殊时期,比如抗震救灾,都需要这些中小机场发挥作用。

民航局正在对机场补贴方案进行修改。不久前民航局发布了《关于征求民航发展基金配套政策修订意见的通知》。而业内对于如何解决中小机场的发展问题也多有讨论。不少观点认为,机场发展要注重与物流业、旅游业联动,实现多元化运营。

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