新冠肺炎在全球蔓延以来，截止到5月8日，全球累计共有380万人确诊新冠肺炎，夺走了至少26万条生命。世界各国都在争分夺秒采取限制措施，希望第一时间控制住疫情。

受此影响，今年的国际物流行业大受影响，国内现在出口的物资也都以口罩等防疫物资为主。疫情带来了危机，也带来了商机。疫情之下，很多外行宣布进入口罩行业，希望大赚一笔，但随着监管越来越严格，赚钱的口罩生意可能没那么好做。

政策不断变化，让货代行业和出口企业有时候措手不及，不知如何应对，口罩出口生意的背后也更是乱象不断，折腾人心，我们一起来看看都有哪些。

1 美国变脸快，N95口罩出口难

就在5月7日，美国食品药品管理局（FDA）宣布，已经把中国获准为美国生产N95口罩的企业数量从大约80家减少到14家，取消了60多家企业的生产资质。

美国给出的说法是，相关研究机构在对一家中国制造商的N95口罩进行检测后发现，他们的产品只能过滤最多35%的颗粒物，达不到过滤95%的标准。

美国在大幅取消中国口罩制造商的销售许可之后，意味着没有在白名单上的企业生产的N95口罩就无法在美国市场销售。中国的14家企业名单如下，可以在下面这个网址查询。

查询地址：https://www.fda.gov/media/136663/download

2 货物入库后却无法上飞机

没有资质的企业无法出口口罩，但更折腾的是，口罩等货物好不容易经过通宵大排长队，终于顺利入库了，却发现还是无法登上飞机，这个现象最近比较多，很多货代公司都遇到了。

据一些货代公司透露，他们及时将货物送到了机场货站的指定位置。但是航空公司却临时要求更改交货的地方，让他们将货代再转运到其他指定的地方。这样一来，许多货代公司根本没有足够的时间来操作，从而导致要出口的货物滞留在货站，无法顺利登机。

疫情之下，各地机场和航空公司偶尔调整一下政策，都会让货代公司和出口企业大冒冷汗。货物无法登机运出，就意味着损失的都是白花花的银子，货代们有苦难言，但还得笑脸和客户们解释。

3 货物遭遇锁仓，货代损失惨重

据一些货代们在网络爆料，从4月25日开始，有很多防疫物资在出口报关时，遭遇锁仓，一些货物在海关查验之后要求送检。出口的货物被风控中心锁仓，是因为风控中心的系统识别到这批货物是高风险的，所以会对货物先进行锁仓，等待人工审单和查验。

货物遭遇锁仓之后，直接后果就是赶不上飞机，而人工查验等环节至少也要1周的时间，如果货物价值高，那就意味着货代的损失更惨重。最近，有货代公司就因为12票货物被锁仓损失300多万。

这也是政府部门加强对防疫物资出口的质量管理，规范出口秩序采取的一种手段。毕竟，多部门已经联合下发通知，多次强调要严查防疫物资的出口。避免锁仓的方法就是选择有资质的企业，另外就是一定要如实申报货物。

4 比亚迪口罩碰壁，退回加州2.47亿美元

今年最早一批入局口罩生意的企业是赚的盆满钵满，这吸引了许多外行企业也生产口罩，想从中分得一杯羹。但随着各地政府监管趋严，很多企业也遭遇了危机时刻。

日前，跨界生产口罩的比亚迪公司本来和美国加州政府签订了一笔价值约10亿美元的口罩合同，对于任何企业来说，这都是一笔巨大的买卖。但令人遗憾的是，比亚迪公司没能在美国联邦政府规定的最后期限前完成口罩的认证，所以只能退款。

据了解，比亚迪公司将给加州政府退还之前的预付款2.47亿美元，比亚迪公司对此面临着5.05亿美元的损失局面。由于加州仍然对口罩有紧急需求，因此加州把比亚迪口罩获得联邦认证的截止时间推迟到5月31日，如果届时比亚迪还无法认证，那就只能退还另一半的预付款了。

5 国际物流巨头裁员3000人

疫情下的国际物流行业遭遇洗牌，抗风险能力弱的小公司破产，物流巨头们也通过裁员等手段缩减开支，帮助公司顺利度过危机。

日前，丹麦的国际物流巨头企业DSV Panalpina宣布，将推行一项总额为2亿美元的成本削减计划，该公司将在全球裁员大约3000人，其中只有2%的员工在总部丹麦，受裁员影响的国家主要包括德国、美国、以及远东国家在内的一些地方。

该公司表示，DSV的空运业务受到的打击最大，因为货运量下降幅度最大。除此之外，海运业务也有所减少。因此，该公司不得不通过裁员的方式来减少开支。

各类调查数据表明，疫情给全球经济造成的影响还在继续，虽然中国市场已经逐渐在恢复当中，但国外的疫情仍然还没有结束。目前国内的出口政策一直在收紧，口罩的红利期还能持续多久不得而知，外行还想通过口罩等防疫物资来大赚一笔，机会肯定是渺茫了。

而最令人担心的还是不断变化的政策，就像美国此次突然宣布大幅取消中国企业生产N95口罩的资质一样。对于货代企业和出口企业来说，一定要随时关注市场政策，以最快的速度来及时应对，这样才能在市场中保持竞争力，平稳度过危机。