今日是七夕，鲜花作为传统情人节“七夕”成为了最重要角色中国各地鲜花需求量激增，而空运鲜红也就成为了航空公司节前重要的货运工作。

七夕鲜花空运“赶集”

云南空港物流有限公司自8月14日起，从昆明发运全国各地的鲜花量持续增长，昆明出港航班的八成运送鲜花，多地花商也纷纷“赶集”空运鲜花至全国各地，其中以北京、广州城市为主要发运地。

目前，云南空港物流的“鲜花航班”主要运输昆明的玫瑰、百合、满天星等常见品种，特别是近年来颇受“情人节”青睐的高端品种“蓝色妖姬”也在运输之列。

空运鲜花的保鲜

飞啊网获悉：为了做好空运鲜花的保鲜，南航为收、发货人提供绿色通道，并提前预订舱位，鲜花到达后单独装车运送，并在冷库开辟特定区域，在提货人到达前放冷库保管，最大限度的保证鲜花新鲜。

东航云南货运部决战“七夕”

飞啊网获悉：“七夕”货运旺季的特点是鲜花较多，并且鲜花的单件体积重量较大，平均每个单件鲜花重量都超过一百公斤，没有常年的工作适应及搬运技巧，很难完成大件鲜花的搬运。

在节前的云南昆明演绎着“疯狂的鲜花”，8月17日，东航云南有限公司迎来了货邮运输生产最繁忙的一天，昆明始发收入突破了89.7万元，8月18日又创新高，高达91.3万元，创下历年来单日收益的历史新高。

面对庞大的市场需求与巨大现场运行保障压力，云南公司在市场销售方面牢把行情脉搏。为了抓住旺季收益，一方面，市场销售分部航线经理深入斗南花市调研，在与各航空公司、货运代理人充分沟通的基础上，市场销售分部根据市场行情，实行四阶段运价调整，得到了代理和货主的认同。

另一方面，现场部门与市场部门万众一心，所有销售人员及行政人员每天都轮班投入到了生产一线，航线销售经理实行首问负责制，密切监控航班载量数据，精心组织货源并进行合理搭配，将箱板效能发挥好，迪拜MU755航班330机型装货达22吨以上、浦东MU9668航班330机型装货达19吨以上，就连平日零低及少货的航线成都、南宁、太原、南昌、大理等也充分发挥支线中转作用，实现了增量增收，大幅提升了整体航班载运效能。