8月20日，辽宁机场集团与大连机场集团签署合作协议，此次的合作为构建辽宁航空业一体化战略格局迈出了坚实的一步。

总体来说，此次合作，经过双方友好协商，双方自愿发展成为全面战略合作伙伴的关系，同时在服务安全运行等方面达成协议，实现双方的资源共享。简而言之，就是能够进一步优化双方的航空市场资源，共同提高双方的航空枢纽地位。

辽宁和大连此次合作的发展目标为“错位发展、携手共进、资源共享、共同打造东北亚航空枢纽”，原则为“诚意合作、整合资源、发挥优势、实现共赢”。加快建设以沈阳桃仙国际机场、大连周水子国际机场为中心，其他省内支线机场为补充和完善的辽宁省民用机场区域集群体系，将沈阳、大连机场建设成为具有国际影响力和竞争力的东北亚航空门户枢纽，更好地为新一轮东北振兴战略的顺利实施和辽宁主动融入“一带一路”建设的战略发展作出贡献。

沈阳桃仙国际机场（简称“沈阳机场”）作为全国八大区域航空枢纽之一，拥有得天独厚的空运区位优势和航空运输独享运量资源优势。

大连国际机场作为东北地区四大机场之一，辽宁省南北两翼的重要空港之一，一直以自身空港优势不断促动区域经济的发展。

此次主要在航空主业方面深度合作：

利用双方的国际旅客资源，互为补充，互为支持，以便达到市场资源互补，国际航线错位发展的效果。

为了挖掘航空市场资源，实现优势互补，双方将共同争取政策支持、联合市场营销，极大程度地发挥自身优势。

双方将携手航空公司共同打造区域一体化，通过干支航线网络的结合，实现旅客互为中转，为共同推进沈阳、大连机场枢纽建设而努力。

此外，为了实现机场软、硬件等配套服务、设施、设备及人员上的深度交流和合作。

辽宁、大连两大机场集团还将共建航延保障协作平台、应急救援互助平台、人才交流培训平台、APP机场服务平台、空铁空路联运平台、货运优势互补互利共赢平台等六大平台。

大连共同打造东北亚航空枢纽的优势有哪些？

2015年开年伊始，大连机场在巩固现有传统优势航线基础上加大国际市场开发力度，不断完善机场航线网络建设。

3月24日，大连机场召开了市场开发工作专题会议，会议确定了将建设东北亚国际枢纽作为大连机场发展的基本定位，打通大连至东三省、内蒙古东部的通道，眼睛向日（本）看，增加对日通航点，树立大连机场中转便利优势。

大连地处东北亚空中航线的中心位置，毗邻俄、日、朝、韩。近年来，大连机场按照建设东北亚国际航运中心的总体部署，提出了建设东北亚门户枢纽机场和“一流机场”总目标，并积极推进现代化未来海上新机场建设。

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