国地震台网正式测定，4月3日7时58分，台湾花莲县海域发生7.3级地震，震源深度12千米，并发生多起余震。这是台湾自1999年921大地震以来，发生的最强地震，我国全台、大陆沿海多地及日本冲绳有震感。
根据台湾消防部门统计，地震已造成全台4人死亡，711人受伤，77人受困。
台湾港务公司表示，目前各港均已配合交通部以及公司，在上午8时已成立紧急应变小组，其中花莲港灾情严重，设施受损严重，码头出现地面开裂、下沉等损害，甚至有轮船断缆撞上码头，油管也疑似破裂等情形，目前港区停止装卸作业，船只只出不进，至于其他港口目前尚无重大灾情。
据悉，花莲港25号码头“卡利普索轮”断缆，船艏轻微擦碰西堤，船尾轻微擦碰东堤，紧急出港至锚地下锚;外港22-25号码头严重凸起、23号码头后线临码头凸起及凹陷;18号码头有油气疑似油管破裂;20、21号码头输送架下方码头破裂;西堤道路破损。
有关花莲港灾情，目前应变如下：(一)港区停止装卸作业；(二)管制人车进出港，疏散港内车辆出港 ；(三)封闭港内桥梁；(四)船舶只出港不进港。至于其他港口目前尚无重大灾情。
资料显示，花莲港是台湾主要商港之一，定位为东部地区货物进出港和观光游憩港，是台湾东部唯一国际商港，距太平洋主航道仅2小时，由台湾港务股份有限公司花莲分公司运营。
花莲港现有码头泊位25个，其中5个邮轮客运泊位，是台湾第三大邮轮港，主营散杂货与客运邮轮业务，内港水深6.5至10.5米，外港水深12-16.5米，最大可靠泊10万吨级散货船与17万级邮轮，2021年-2023年3年平均散杂货吞吐量为911万计费吨，货物装卸以水泥、砂石、木片、矿石、煤炭为主。
2023年，花莲港累计进出港船舶2120艘，进出邮轮旅客16,435人次，货物装卸量882.76万计费吨。花莲港2023年迎来疫后邮轮复航，今年邮轮预报抵港船舶增加至13航次，旅客预估将达31,200人次。
据台湾港栈服务网，截至今天上午10：37分，花莲港在港船舶中，在运营中的码头有8艘，不在运营中的码头有18艘，今日已进港船舶3艘，预备进港船舶1艘，目前在港船舶均为散杂货船舶。
据台湾地区气象部门预测，未来3天可能还会有规模7级地震发生。
另据我国自然资源部海啸预警中心根据最新监测分析结果，此次地震已在震源附近引发局地海啸，预计会对我国台湾沿岸局部区域造成灾害性影响。
来源：物流巴巴
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