据飞啊网了解，截至2015年的数据显示，重庆国际客货运航线已有49条，国际旅客和货邮量分别是222万人次和10万吨。今年是“十三五”开局之年，重庆将继续努力增强其国际客货运能力。预计2016年当地国际航线总量将达60条。

重庆加速开通客货运航线

近年来，重庆正加速开通国际航线航班。据重庆市口岸办相关负责人介绍，“十一五”末，重庆市国际(地区)航线不足10条，无远程洲际航线。“十二五”期间，当地相继开通赫尔辛基、罗马、多哈、悉尼、旧金山等远程客运航线以及法兰克福、阿姆斯特丹、悉尼、芝加哥等远程货运航线。万州区正在推动开通万州至曼谷的国际航线。据重庆市口岸办透露，预计“十三五”末，重庆国际航线总量达到100条。这意味着重庆未来五年，每年将新开约10条国际航线。

目前，重庆已加密到新加坡的航线，达到每周12班；开通到东京、迪拜、伦敦的直航航线。下半年，重庆将力争开通到伊斯坦布尔和美国的直航航线。

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重庆江北机场开通的国际（地区）全货运航线已经超过20条。

未来5年重庆空港新发展

6月30日，重庆市市长黄奇帆在重庆政协做了一次经济报告，这两天报告中关于重庆空港未来的发展和目标曝光。从报告中可见，重庆机场在今后5年会出现“1+5”的变化。“5”是指五个目标，其中第一个目标是：

重庆的客运6-7年以后应该翻番，从3200万变成6500亿，到2020年，希望吞吐量超过5000万，全世界100个大机场吞吐量过5千万20位，进入全世界大机场的20位，中国的大机场北京、上海、广州、深圳，成都也在里面，重庆也在这里面，能过5千万。

二个目标是：

货运量从30多万变成1000多万，大家知道，重庆在十年前航空货运量1万吨，后来到了30多万吨，听起来不大，全国排名还在前十位，我们希望过100万吨，全世界100个机场，过100万吨航空货运也不超过20万。总之，这个也要集中起来。