据飞啊网了解，在今年6月20日，《中华人民共和国政府和波兰共和国政府对国际航空运输服务互免增值税或类似税收的协议》（以下简称《协议》）在华沙正式签署。《协议》规定，在一国成立的航空运输企业提供的国际运输服务应在另一国免征增值税或类似税收。按照该规定，我国将对波兰航空运输企业提供的国际运输服务免征增值税或其他类似税收，波兰也将给予我国航空运输企业对等待遇。按照《协议》规定, 《协议》自2016年7月1日起生效执行。

中波的友谊小船正在全速前进

地处波罗的海沿岸的波兰，是一个名人辈出的国度，哥白尼、肖邦、教皇保罗二世、居里夫人都为国人所熟悉。 波兰在欧洲的地理位置将有力推动中国提出的“一带一路”战略。 波兰，最早承认新中国成立的国家之一、中东欧唯一支持亚投行的国家、一带一路沿线国家中进入欧盟的门户、中国在中东欧最大的贸易伙伴国。

波兰经济

具有很大的发展潜力，并对经济衰退有很强的抵抗力。这主要得益于其稳定的国内需求以及高出口率对GDP的重要影响。1996年-2012年，波兰的人均国内生产总值增长率高于整个欧盟和美国。这个又是在2002年后更加明显，在2007年后的危机时期，波兰经济虽然增速放缓，但与大部分欧盟国家和美国不同，波兰没有出现经济衰退的现象。

波兰副总理:正与中国买家磋商出售波兰航空股权

北京时间4日路透报道，波兰副总理莫拉维茨基（Mateusz Morawiecki）周三表示，该国正与来自中国的潜在投资者商讨出售国有航空公司波兰航空（LOT）股权一事。“波兰航空是我们的国有航空公司，我们正试图不计成本地挽救这家公司。该公司目前深陷债务困境，”莫拉维茨基周三向国家通讯社PAP表示，并称如果没有一家国有航空公司，波兰将越发偏于二线国家。

波兰航空是全球最古老的航空公司之一，多年来一直与Ryanair等低成本公司以及较大的竞争对手艰难竞争。不过由于获得了超过5亿兹罗提（1.3亿美元）的公共援助，该公司2012年免于破产。

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