西安为核心,海航打造国内第二枢纽

飞啊网消息:9日,长安航空9H8303航班从西安飞往珠海,标志着这家陕西本土航空公司在经历了与海航合并运营后,重新独立开航。长安航空的历史要追溯到1992年,成立之初是一家陕西地方性航空公司。2000年,海航与陕西省政府重组长安航空,海航正式进入陕西经营。从2002年开始,长安航空与海航、新华航空、山西航空一道,统一使用海航的HU代码、标识并统一安全责任,实施合并运营。目前长安航空注册资本为28.5亿,股东分别为海南航空股份有限公司和海航集团。目前政府注资额度尚未落定。


4月5日,长安航空有限责任公司获得民航西北管理局颁发《航空承运人运行合格证》,得到了独立代码9H,三字代码CGN以及长安航空的喷涂标识,标志着时隔14年后再度独立运营。这一转变的重要原因是长安航空得到了来自当地政府的注资,后者希望将长安航空的发展与陕西本地的民航需求更好地结合。


西安是国家实施西部大开发战略的前沿阵地和“一带一路”战略的重要起点,作为西部地区列入国家推进全面创新改革试验的核心城市,西安的枢纽地位也急需通过航空运输升级来支撑。从海航了解到,未来五年内,长安航空将以西安咸阳国际机场为核心,结合国家“一带一路”战略,打造海航国内第二枢纽,形成丝路连线、干支结合的航线网络布局。


在长安航空独立运营之前,海航系在西安的运力已经不断加码。海南航空、天津航空、首都航空先后开出了西安至欧洲、大洋洲、日韩、东南亚的一批国际航线,包括至巴黎、罗马和悉尼的远程洲际航线,西安第二枢纽的地位已经“呼之欲出”。长安航空成立后,将成为打造海航国内第二枢纽的主要载体。

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