货代企业与第三方物流

货代企业与第三方物流

1) 货代企业开展第三方物流应具备的条件。从国外第三方物流企业的产生与背景来看，货运代理企业要发展第三方物流必须具备如下条件：

(1) 以全球服务为着眼点，发展健全高效的网络体系。物流服务需求的全方位及空间和时间上的流动性，产生了物资流和信息流。为了实现产品配送和促销的实效性和全球性，必须采取网络化、系统化的方法对物流过程进行监控和管理。这就需要建立完善、健全的物流网络体系，以保证整个物流网络有最优的库存水平和库存分布，运输与配送快速、机动，既能铺开又能收拢，同时，要在网络内部建立发达的信息系统，以共享信息，方便全程监控。

(2) 拥有完善的物流设施，注重对设施的投入。西方发达的物流企业不断发展自己的专业物流仓库、堆场、车队等，综合运用 EDI、条形码等现代化的技术手段，努力提高竞争力和服务水平，以满足客户个性化、多样性的需求。

(3) 强化咨询信息管理系统的建设，强调信息流管理和货物流同等重要，IT 的管理能随时随地地跟踪货物流向，使货物流动万无一失。物流是在十分复杂的市场条件下动态运行的，物流信息的质量及时性是物流作业和管理的关键要素， 信息流必须准确地反映物流系统的动态状况。信息系统是物流系统的神经中枢， 既要负责企业内部各方面的信息采集和管理，又要与外部界面的其他成员保持即时联系，采用 EDI、条形码等技术进行网上采购，订单处理、配送作业、电子银行等一系列网上交易，形成外放式的增值网络系统，才能将物流系统的第一、第二和第三方及其他部门连成一个完整的系统网络。

(4) 拥有一支训练有素、服务至上的专业人才队伍。物流强调的是前瞻性规划和设计。物流的每个环节都需要策划人员运用物流理论和技术对该体系进行一体化的系统设计、成本核算及信息系统的配套方案，并且要不断地解决市场之间在地理差异、产品分类、顾客需求、供给数量、存货控制等方面的问题，适时地调整修正网络。以适应供求结构的变化，这是物流管理的核心。正是从这个角度有人说，从事第三方物流服务，没有专业人才，犹如人没有大脑一样，专业人才群体在物流经营中的重要性可见一斑。为此，这些成功的物流企业非常重视培训人才，建立有经验、高素质的专家队伍，实施统一的服务质量标准体系，以达到占领市场、赢得客户的目的。

综上所述，网络、设施、人才三位—体，缺一不可，这是驱动西方货代企业从事物流经营的“三驾马车”。正是从这个角度，西方货运代理业突出反映了物流业的本质特征，很多成熟的物流企业都是从货运代理起步的。

2) 制约我国货代企业发展第三方物流的困难。从外部条件看，尽管发展现代物流的前景光明，但第三方物流市场还未真正形成。客观上讲，我国物流市场的开发潜力巨大。按照国际货币基金组织 1997 年的统计。我国当年的物流成本占GDP 的比重为 16.9%，达 718 亿美元。若按国际平均水平 12%估算，我国物流企业和生产企业从中可以分享的物流利润空间应在 208 亿美元左右。但从目前的情况来看，固有的某些体制、机制、政策阻碍着我国现代物流市场的形成和发展。从政府层面讲，对物流的认识及物流设施的建设仍停留在各自为政、群龙无首的局面，缺乏通盘考虑，协调统一的物流发展规划和推动物流发展的有关政策。现行的海关监管模式、审批货代企业网络布局、道路管制等政策措施导向不适应物流发展的要求。

从企业层面看，企业行为短期化导致对物流活动的管理故步自封、工商企业长期以来形成“大而全，小而全”的机构设置不利于我国社会物流需求的形成， 企业现行的组织结构也不利于物流业务运作，这是造成目前我国第三方物流市场发展缓慢，物流需求和供给呈现“两头在外”特点的重要原因。

现代物流经营是货运发展的高级阶段、不经过多式联运质的飞跃，就想超越阶段、直接向现代物流融合和转型，这对传统货代企业来说是很艰难的。从我国货代企业自身来看，开展现代物流经营的内部困难主要有：

(1) 服务功能不完善，多式联运能力很弱。目前，我国货代企业的服务功能简单、低级，仅擅长于定舱、报关、报验等项业务，或只集中于拼箱、仓储等业务的某个环节，大多仍足在充当“代办运输”这个中间人的角色。而目前在我国具备多式联运这个职能的货运代理寥寥无几。而物流是在多式联运高度发达的基础上发展起来的延伸服务。多式联运提高了货物的分拨速度，对货代企业来说， 作为多式联运经营人的前提，必须拥有一套向有关部门报备且已投保责任保险的多式联运提单制度。

(2) 缺乏成熟发达的网络体系。物流经营离开了网络支撑，只能是纸上谈兵。绝大部分货代企业的网络要么苍白无力，要么支离破碎，有些货代企业网络设施的“硬件”基础虽然不错，但孤军作战，不能形成对资源的统一调配和指挥，缺少的正是通过必要的重组整合和业务流程再造，从而无法以先进完善的信息系统为纽带，做到网中取胜。

(3) 匮乏从事物流经营的专业人才。我国货代企业人员的语言功底和专业背景较差，素质参差不齐、具有物流相关知识和实际运作能力的人凤毛麟角，这是迈向物流经营最大困难。

(4) 服务理念的束缚。长期以来，我国货代企业不注重服务质量的提高，过分强调社会关系、价格等竞争手段，忽视了对物流需求的细分把握，同现代物流所崇尚的最大限度满足顾客有效需求的经营理念格格不入。