3月25日，多家市场货代向客户发出通知称，包括CMA CGM、COSCO、EMC、HMM在内的多家主流船公司最近发出涨价通知，宣布从2024年4月1日起至2024年4月14日，海运费将出现大幅度上涨，涨幅约为1000至2000 美元！
同时，市场多家货代货主企业反馈称：目前美线市场已经出现船司爆仓现象，由于船司空班，美森 EXX船司也相继爆仓，考虑到3月 31日前大家都在赶进港避免海运费上涨，建议客户提前备货出运计划，提前安排下单送仓交货!
该货代还在公告里列出了中远海运的远东-北美航线的涨价通知！
根据中远海运官方通知显示，4月1日-4月14日期间，远东至美西航线的FAK费率为小柜3600美元，大柜4500美元；远东至美西航线FAK费率涨至4950/TEU、5500美元/FEU。
除了北美航线涨价外，其他几条主要的亚洲出口航线运费也在上涨！
赫伯罗特：亚洲-南美航线大柜涨$900
近日，船公司赫伯罗特发布公告，宣布自2024年4月1日起，上调从亚洲地区（不包括日本）至拉丁美洲西海岸、墨西哥、加勒比海、中美洲和拉丁美洲东海岸航线的运费。
赫伯罗特表示，新的 GRI 将适用于 20 英尺和 40 英尺干货集装箱运输的货物，包括高立方设备和 40 英尺干冻柜。
赫伯罗特补充道，这一GRI自4月19日起同样适用于亚洲地区（不包括日本）出口至波多黎各、美国维尔京群岛的货物。
马士基：远东-南美航线大柜涨$200
日前，马士基发布公告，宣布2024年3月15日至3月31日期间对远东-南美东海岸的干集装箱征收旺季附加费（PSS），收费标准为小柜160美元，大柜200美元。
除了美线，其他航线也在跟涨
据壹航运获悉：近日，赫伯罗特发布公告称，自2024年4月1日起远东 - 北欧、地中海航线的FAK费率都将提高，提价适用于20英尺和40英尺集装箱（包括高柜和冷藏箱）运输的货物。
达飞：调整亚洲-北欧航线FAK费率
近日，全球第三大船公司达飞发布公告，宣布自4月1日起，所有亚洲港口（包括日本、东南亚和孟加拉国）出口至北欧港口（包括英国以及从葡萄牙到芬兰/爱沙尼亚的全范围）的货物FAK费率将调整为小柜2100美元，大柜3800美元。
达飞：调整亚洲-地中海、北非航线FAK费率
除了调整亚洲-北欧航线FAK费率外，达飞还宣布自2024年4月1日（装货日期）起调整从亚洲出口至地中海和北非航线的FAK费率。
来源：壹航运
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