新航季、航司上新货、机场起火……10月航空货运市场有哪些新鲜事？

来做个小统计，10月这些消息你刷到了哪些？孟加拉国机场货运站突发大火，香港机场货机冲出跑道坠海，美国联邦政府停摆进入第30天至多架次航班延误，欧洲多国机场接连遭遇不明无人机或气球侵扰，全球物流巨头UPS、亚马逊、德迅纷纷宣布大规模裁员……客户问，我怎么被拉货了，运费怎么涨了，或许都能在这些事件中找到原因。我们就一起来看看，10月航空货运市场都有哪些新鲜事？

突发事件频发 航空运输受冲击

据美媒报道，10月30日下午，因一架来自波多黎各的进港航班发生紧急情况，纽约肯尼迪国际机场暂停了所有离港航班。而这个十月，全球多地机场遭遇突发事件冲击，航空货运市场受影响。

01、孟加拉国达卡国际机场货运部起火

央视新闻报道，孟加拉国首都达卡哈兹拉特·沙贾拉尔国际机场货站18日下午发生火灾，导致该机场航班暂停运营，当晚火势得到控制后机场航班运营恢复正常。起火的货站储存了数百吨货物，包括进口服装原料、电子设备等。此次火灾造成的具体损失仍在调查评估中，初步显示，对孟加拉进出口链的潜在影响可能达到10亿美元。

图源：外媒报道

作为孟加拉最繁忙的物流枢纽之一，该机场日均处理干货超600吨。当前正值10–12月旺季，货量可翻倍至1200吨，其影响不言而喻。据统计，孟加拉国每日约有200–250家工厂依赖空运发货。

除空运突发事故外，该国海运也面临“成本冲击”。上月，吉大港港务局宣布上调港口服务费，平均涨幅高达70%，预计船公司将进一步推高往返孟加拉航线的运价。而孟加拉当局则出手打击部分航司的“附加费”行为。值得关注的是，吉大港——这一南亚最拥堵门户，目前船舶排队时间已长达约20天。

02、香港机场一货机冲出跑道坠海

据央视新闻报道，20日凌晨时分，香港国际机场一架从阿联酋迪拜飞抵香港的货机，在降落过程中偏离跑道，径直坠入海中。不幸的是，事故导致两名地面工作人员丧生，机上机组人员确认为安全状态，且航班未装载货物。飞常准APP显示，涉事B744货机航班编号UAE9788，机型为波音747-400SF，注册编号为TCACF，机龄32.3年，归属于土耳其ACT国际货运航空公司。为确保安全，香港机场北跑道随即关闭。10月29日下午，飞机残骸尾段和艏段起吊上岸并完成移交。

03、美国政府停摆！超8000架航班延误

据路透社报道，10月26日，全美超8000架次航班出现延误，空管人员缺勤持续扰乱出行秩序，此时联邦政府停摆已进入第26天。美国交通部长肖恩·达菲表示，10月25日联邦航空管理局（FAA）22个站点出现空管人员配置问题，并预计未来数日人员短缺问题将加剧，导致更多航班延误及取消。

美国副总统JD·万斯周四警告称，政府停摆不结束，或导致航空“灾难”，若停摆持续至11月下旬，可能导致更多员工缺勤，安检队伍和航班延误时间也将大幅延长。

04、欧洲频传无人机入侵

立陶宛机场遭气球干扰

德国慕尼黑机场发布公告称，当地时间10月2日深夜机场范围内多次发现无人机，机场暂停所有航班运行，3日早晨恢复运行。据新华社，德国慕尼黑机场于3日晚再次因发现无人机关闭，机场当晚9时30分暂停运行。据悉，今年上半年，慕尼黑机场货运量约为16.1万吨，同比增长7.6%，此类事件对其强劲增势造成直接冲击。。

据EuroWeekly报道，10月27日夜间，西班牙机场管理局Aena确认，当晚9时30分许，在接到有无人机危险接近跑道的报告后，所有进出港航班均被暂停。此次空域关闭持续了数小时，导致六个航班被迫改降。最近几周，欧洲航空业已多次因无人机及空域入侵而陷入混乱，哥本哈根、慕尼黑和波罗的海地区多座机场均受到了影响。

另一机场，立陶宛维尔纽斯机场多次因走私气球而关闭。立陶宛维尔纽斯机场周四表示，由于附近空域出现气象气球，该机场暂时关闭。这已是本月发生的第六起类似事件。此前据路透社报道，立陶宛维尔纽斯机场运营方消息，当地时间4日深夜，维尔纽斯机场因疑似有气球进入其附近空域而暂停航班起降数小时。

这些事件对航班造成了影响，也引发了对欧洲空防和安全的担忧。

05、技术故障冲击美国航空运营

技术故障近日接连冲击美国航空运营。阿拉斯加航空因IT系统问题于10月23日晚停飞全部航班8小时，取消约400架次，预计损失2600万美元，此为该公司今年7月后第二次类似事件。无独有偶，10月12日，洛杉矶、达拉斯-沃斯堡等主要机场也因关键设备故障相继全面停飞。洛杉矶国际机场，全球最繁忙航空枢纽之一。

此外：由于阿富汗政府实施的全国互联网关闭措施，阿富汗主要机场处于瘫痪状态（据报道，自9月15日起，阿富汗政府开始陆续切断全国光纤网络通信，至9月29日开始波及首都喀布尔地区）；德国斯图加特机场电缆起火，导致所有航班取消；、台风“麦德姆”影响海口美兰机场和湛江吴川国际机场事件，共同构成了十月航空货运的“意外”图谱。

新航季新气象

01、新航季 国际航班量增长10.8%

全国民航将于2025年10月26日至2026年3月28日执行2025/26年冬春航季航班计划。国际航班方面，191家航空公司计划每周安排国际航班21427班，比去年同期增长10.8%，通航83个国家。其中客运方面，通航80个国家，134家航空公司（中方28家、外航106家）每周安排15992班航班计划（中方10608班、外航5384班），比去年同期增长5.6%。货运方面，通航49个国家，84家航空公司（中方17家、外航67家）安排每周5435班航班计划（中方3191班、外航2244班），比去年同期增长1.7%。

据南航官微消息，南航近期新增多个国际及地区航班：10月2日深圳-岘港、10月9日乌鲁木齐-奥什、10月16日北京-多哈、12月2日广州-马德里、12月3日广州-达尔文。川航10月计划执飞32条国际航线，以及3条港台地区航线。

东航在新航季新开航线包括北京大兴—马斯喀特、太原—昆明—吉隆坡、太原—长沙—新加坡、兰州—昆明—曼谷、上海浦东—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线。加密了上海浦东—日本富山、上海浦东—河内、西安—富国岛、昆明—万象、昆明—金边、太原—香港等航线。

厦门航空新开青岛-福州-河内航线，每周4班，青岛-福州-达克茂（金边）航线，每周3班，福州-泗水航线，每周3班。10月30日起，银川-香港航线全新启航，每周3班。

02、10月新开货运航线

10月新开国际货运航线如下图：

来源：飞啊网综合整理

此外，联邦快递近日宣布，每周新增五个连接中国与法国巴黎的货运航班，以扩大其全球网络覆盖范围。

客运航线方面：10月26日，福建首条第五航权客运航线开通，由柬埔寨国家航空执飞的“金边—福州—东京”客运航线正式投入运营。

03、货机上新

国货航：拟购6架空客A350F货机，预计2029-2031年交付。

金鹏航空：10月25日引进第二架B777F全货机，计划开通“上海—沙特利雅得”、“上海=列日”、“上海=哥本哈根=马德里”等商业航线。

土耳其航空：10月14日消息，土耳其航空增加了第9架波音777F货机，并将在2026年年中之前接收另外3架777F。最终目标是将其货机机队从28架增加到44架。最新的B777F将在主要飞往美洲和远东的定期航线上运营。

阿提哈德航空：扩大2025年冬季货机运力。10月29日，阿提哈德航空宣布其旗下的货运与物流部门——阿提哈德货运公司，将在今年冬季进一步拓展其全球货运网络，通过增加航班频次与开辟新航线，阿提哈德货运将新增往返上海（+1）、香港（+1）、深圳（+6）和鄂州（+1）的航班。

04、物流巨头裁员

在运力与网络扩张的另一面，是行业为降本增效而进行的深度调整，裁员潮席卷物流与航空业：

全球物流巨头UPS裁员48000人：当地时间28日，美国联合包裹运送服务公司UPS公布最新季度财报，其中提到公司今年前9个月已裁员4.8万人，这一数字超出公司此前公布的裁员计划。

亚马逊启动近年来最大规模裁员：计划从10月28日开始裁员多达 30,000 人，以削减开支并弥补疫情高峰期招聘过多造成的损失。

全球最大海运货代德迅宣布裁员：壹航运消息，瑞士物流巨头 Kuehne+Nagel 目前正在推出以裁员为主的系列节流举措。根据一份Kuehne+Nagel 投资者报告称，为达成德迅设置的节流，目前至少需要通过裁员节省 1.1 亿瑞士法郎的人力成本。这相当于裁员 1000 至 1500 名全职员工。

精神航空：据路透社报道，精神航空公司表示，该公司将在2026年第一季度裁减365名飞行员，并将多达170名飞行员降职。

加航裁减400个管理层岗位：加拿大航空周四宣布其裁减了约400个管理层岗位，占其员工总数的1%左右。今年早些时候，加航空乘曾举行了为期四天的罢工，导致这家加拿大最大航司航班停运。

十月航空货运市场的动荡，是意外，也是行业常态的集中体现。飞啊网提醒各位货主、货代，了解航空货运市场最新动态，出货前请提前查询航线方案、运价信息，做好货物运输计划。

近日，飞啊网推出AI报价工具，对注册飞啊网用户开放，感兴趣的朋友可以自行体验。