中美关税大调整引爆海运市场？这份应对攻略请收好

在全球贸易中，海运举足轻重，而近期中美海运市场的剧烈波动成为焦点。2025年5月14日，中美两国宣布大幅降低加征关税并建立长期磋商机制，这一政策调整引发连锁反应，部分船公司单箱附加费涨幅高达2000美元。这无疑给外贸企业带来巨大挑战，接下来本文将深层剖析这现象背后的因素以及应对措施，辅助企业应对这一现象。

一、核心因素

• 政策调整引发需求井喷

美方取消4月对中国商品加征的91%关税，并暂停24%关税90天，积压货物集中释放。外贸企业紧急安排出运，订单激增，而船公司运力储备不足，供需矛盾加剧。

• 传统旺季叠加影响

下半年美国节日备货需求旺盛，叠加关税利好，商家提前下单，进一步推高海运需求。

• 红海危机冲击全球供应链

自2023年11月以来，超3400艘货轮绕行好望角，航行距离增加29%，燃油成本上升，运费普涨。苏伊士运河收入骤降50%，全球供应链承压，南美航线运价随之攀升。

• 船公司集体调价

赫伯罗特、达飞等头部船公司对南美航线实施旺季附加费（PSS），中远海运征收1600-2532美元不等的GRI费用，进一步推高运价。

• 亚马逊Prime日备货加剧紧张

随着亚马逊Prime会员日（6月20日）临近，美西、美中仓库爆仓，部分货物转向南美航线，导致40英尺集装箱至巴西运价从3500美元飙升至6500美元，订舱周期延长至3周以上。

二、行业影响与挑战

• 中小企业压力巨大

头部企业如中远海控利润激增，而中小外贸企业因缺乏长期合约，面临“一舱难求”和高额运费，部分企业积压成本达百万元级，甚至被迫暂停业务。

• 供应链效率下降

上海港至南美航线准班率降至65%，货物滞留周期延长15-20天，DHL暂停800美元以上B2C货件清关，进一步增加延误风险。

• 违规操作风险抬头

部分货代推出“低报价避税”灰色服务，引发美国海关调查，企业若参与可能面临罚款、货物扣押等法律风险。

三、应对策略建议

• 提前锁舱与灵活规划

船司预测6月南美航线运价或再涨10%-15%，企业应提前3周订舱，优先选择直达航线，减少中转延误。可签订长期协议，确保运力保障。

• 优化货物安排与市场布局

1.抓住90天关税窗口期，优先处理高附加值货物

2.开拓多元化市场，降低对单一航线的依赖。

• 加强供应链管理与风险防范

与货代、船公司紧密合作，优化供应链流程；避免违规操作，建立风险预警机制，及时应对市场变化。

本轮运价上涨是短期供需失衡与长期地缘风险共同作用的结果。2025年下半年新船交付量将增长7%，运力过剩或导致价格回调。企业需保持敏锐，积极应对，以在这场海运变局中稳健前行。海运市场的波动不会永远持续，但适应变化的能力将决定企业的生存与发展。希望本文的分析与建议能为各位同行提供参考，助力大家在复杂环境中稳健前行。如有更多行业动态或实操经验，欢迎交流探讨，共同应对这场海运变局。