桂林两江国际机场总体规划（2025年版）获批复

近日，中国民用航空局正式批复《桂林两江国际机场总体规划（2025年版）》。

桂林两江机场定位为区域枢纽机场。2025年版机场总体规划按照近期2035年旅客吞吐量2000万人次、货邮吞吐量7万吨；远期2050年旅客吞吐量3600万人次、货邮吞吐量13万吨的需求进行规划布局。

根据批复，机场近、远期飞行区技术指标均为4E。近期维持现有跑道运行，远期规划在现跑道东侧新增平行第二跑道，配套优化滑行道系统及机坪规模。

航站区采用中央布局模式，近期对现有T1航站楼进行扩建升级，远期规划新建T3航站楼，形成功能互补的航站楼集群。同时，同步推进货运区、机务维修区等配套设施建设，预留城市轨道交通和高铁接入条件。

此次2025年版总规批复，标志着桂林两江国际机场向现代化区域枢纽迈出关键步伐，未来将通过优化航空服务网络、提升综合保障能力，为区域经济社会发展和航空枢纽建设提供更强支撑。

1996年10月1日，桂林两江国际机场建成通航。

2007年12月，桂林两江国际机场飞行区技术指标升至4E。

2018年9月30日，桂林两江国际机场T2航站楼启用。

2024年桂林两江机场完成旅客吞吐量593万人，同比增长12.8%，位列全国第49名。

2025年新航季，桂林两江机场运营航空公司达29家，每周计划执行航班989架次。旅客从桂林出发可直达国内外57个机场，覆盖国内主要经济圈及东南亚热门城市。

桂林市位于广西壮族自治区东北部，总面积2.78万平方公里，全市总人口540万人。桂林是山水甲天下的国际旅游名城、底蕴深厚的国家历史文化名城、宜居宜养的生态山水名城，每年吸引着大量中外游客。