增班｜6月19日起，卡塔尔航空加密多哈=多伦多航线，至每周5班，10月至每天1班

卡塔尔航空近日宣布，将增加飞往加拿大多伦多的航班频率，增班将分阶段实施，最终实现每天一班的运营计划。

目前，卡塔尔航空在加拿大运营两个主要门户城市：蒙特利尔和多伦多。自2011年6月开通蒙特利尔航线以来，该公司逐步将航班频率从每周三班增加到每天一班，期间历经约十年时间。

01、加密多哈=多伦多

卡塔尔航空计划从2025年6月19日起，将从多哈哈马德国际机场（DOH）飞往多伦多皮尔逊国际机场（YYZ）的航班频率从每周三班增加到每周五班，并计划从2025年10月26日起，进一步增加到每天一班。

去程航班QR767及其回程航班QR768将保持现有时刻表不变，其中，去程航班计划于多哈当地时间（UTC+3）上午8:10从卡塔尔首都起飞，于多伦多当地时间（UTC-4）下午2:15抵达；回程航班计划于多伦多皮尔逊机场当地时间晚上9:00起飞，于次日当地时间下午4:40抵达多哈。

此外，卡塔尔航空飞往蒙特利尔特鲁多国际机场（YUL）的航班QR763计划于当地时间上午8:30起飞，于蒙特利尔当地时间下午2:45抵达；回程航班QR764计划于蒙特利尔当地时间晚上9:35起飞，于次日当地时间下午4:45抵达多哈。

这些航班都将使用波音777-300ER机型客机执飞。

02、多伦多航线运营概览

自2024年12月12日开通多伦多皮尔逊机场的航班以来，卡航在加拿大的航班频率迅速增加，以补充蒙特利尔的航线服务。当时，该公司首次使用配备星链（Starlink）设备的波音777-300ER飞机执飞加拿大航班，并强调其已超出2024年星链设备安装目标，已在15架（而非计划的12架）波音777-300ER飞机上安装了星链解决方案。

自2011年6月开通蒙特利尔航班以来，卡塔尔航空已通过每周三班、五班以及后来的每天1班航班，服务了超过160万名乘客。根据数据显示，在2011年6月至2025年4月期间，卡塔尔航空从多哈飞往蒙特利尔以及从蒙特利尔飞往多哈的航班共提供了约210万个座位。

卡塔尔航空首席执行官Badr Mohammed Al-Meer表示，开通多伦多航班凸显了卡塔尔航空为加拿大旅客提供无与伦比的服务和无缝连接的承诺，他称赞多伦多皮尔逊机场是全球旅行的重要枢纽，也是商业、文化和旅游的门户，使其成为卡塔尔航空网络的合适补充。

03、卡航的北美、南美航线网络

除了通往这两个加拿大城市的航线外，卡塔尔航空还将在2025年5月提供每周115班从多哈飞往美国的航班，覆盖美国的11个机场，包括亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场（ATL）和达拉斯/沃斯堡国际机场（DFW）等。

作为寰宇一家（oneworld）联盟成员，卡塔尔航空为其所有北美目的地提供至少每天一班的航班服务（多伦多在增班前除外），其中，纽约约翰·肯尼迪国际机场（JFK）的航班频率最高，达到了每周18班；其次是达拉斯/沃斯堡（DFW，每周14班）、华盛顿杜勒斯国际机场（IAD，每周14班）和迈阿密国际机场（MIA，每周10班）。

此外，卡塔尔航空还运营通往南美洲三个目的地的航班，分别是哥伦比亚的波哥大埃尔多拉多国际机场（BOG）、委内瑞拉的加拉加斯西蒙·玻利瓦尔国际机场（CCS）和巴西的圣保罗瓜鲁柳斯国际机场（GRU）。

该公司于2025年1月22日宣布开通波哥大和加拉加斯的航班，并表示这些航班将在“初夏”开始运营。这些航班将由波音777-200LR飞机执飞，从多哈出发，经停波哥大后继续前往加拉加斯，再从加拉加斯返回多哈，中途不再停靠哥伦比亚。