2025年开年第一周，货运航线根本停不下来，上海出台航空货运政策，国货航上市，南货航扩容机队

本周开通8天货运航线

2024年12月31日，天津货航开通“芜宣-大阪”国际货运航线，由中国物流集团国际速递公司运营，计划每周5-7班，主要承运跨境电商货物。这是继越南河内、韩国仁川后，芜宣机场2024年开通的第三条国际全货机航线。

2025年1月1日，中国邮政航空开通“银川⇌天津⇌南京”货运航线，每日运行1班。该航线使用B757-200F和B737-300/400F飞机轮作运行，并轨冬季冷鲜肉极速鲜航线期间使用B757-200F运行。

1月2日，阿提哈德航空开通“郑州⇌阿布扎比”国际货运航线，计划每周三/五执行2班，主要运载跨境电商货物。

1月3日，马士基货航开通“郑州⇌比隆”国际货运航线，执飞机型为B767全货机，计划每周一/二/三/五/六/七执行6班，主要运载跨境电商、电子产品等货物，该航线是河南首条直飞北欧地区的货运航线。

1月3日，中大门国际物流开通“郑州-塔什干-伊斯坦布尔”跨境电商全货机航线，由乌兹别克斯坦中亚航空的B767F全货机执飞，主要承运跨境电商货物。

1月3日，中州航空开通“鄂州⇌巴黎”国际货运航线，由波音B777F全货机执飞，由纵腾集团联合中州航空运营，初期每周一班，后期将增加至一周五班，主要载运跨境电商货物。

1月3日，京东物流开通“深圳⇌曼谷”国际货运航线，每周执行3班，将主要服务中国跨境电商品牌出海，重点将包括3C电子产品、服装、小家电、工业制造业产品等中国产品运输至泰国，同时也将泰国的海鲜、水果等运输至中国，实现两地商品的高效互通、双向奔赴。

1月3日，北京汇鑫航服开通“乌鲁木齐⇌雅典”国际货运航线，由格鲁吉亚卡麦克斯航空的B737-800型全货机执飞，计划每周运行2班，该航线是双方合作在乌鲁木齐开通的第3条国际货运航线，主要承运跨境电商、高端配件、精密仪器等货物。

航空货运行业动态

国货航上市。12月30日，国货航在深交所A股挂牌上市，成为中航集团第二家上市公司。国货航IPO发行价为2.3元/股，募集资金34.95亿元，为2024年A股最大规模IPO。上市首日收盘价9.3元/股，涨幅达304.35%，市值超1000亿元，市盈率超70。

南货航引进一架B777F全货机。12月30日，南货航顺利引进1架B777F全货机（B-2080），未来将执飞阿姆斯特丹、伦敦、利雅得、洛杉矶等多条国际货运航线。今年以来南货航进一步织密运网，共计完成4条新开航线的开航工作，并新获沙特的运行许可。运力方面，随着此架新货机的加入，南货航的全货机机队规模达18架，机型均为B777F全货机，每周执飞的定期国际全货运航班量将增加至100余班。南航物流2024年全年运输超140万吨货物飞往全球各地，新开5条全货机航线，执行超9000班货机航班，打造超100家城市货站。

上海市政府发文支持航空货运。近日，上海市人民政府办公厅印发的《关于进一步提升上海航空物流枢纽能级的若干措施》提出：到2025年，上海机场年货邮吞吐量超过410万吨（2024年已经超额实现，小编注），航空货物中转业务量比2019年翻一番，境内航空公司在上海境外航空货运市场份额不低于40%，基地航空公司在上海机场货运吞吐量年增速不低于20%，航空进口货物整体通关时间力争缩短至32小时以内；到2030年，业务规模持续保持全球领先，航线网络持续拓展、中转功能显著增强、口岸环境持续改善、经营主体作用更加突出、智慧绿色转型进一步加快，全面实现“数智化、全球通、全链畅”综合转型升级。抓紧启动浦东国际机场新东货运区快件和跨境电商货物处理中心、亚太一站式航空物流中心等项目建设。

鄂州花湖机场年货邮吞吐量超100万吨。2024年以来，花湖机场新开国内货运航线10条、国际货运航线20条，月货邮吞吐量持续保持在10万吨以上，年度货邮吞吐量突破100万吨，开航以来累计货邮吞吐量突破120万吨。

成都天府机场快件中心投运。12月30日，成都天府国际机场快件中心正式投运，标志着快件、跨境电商货物可从天府国际机场直接进出口。成都天府国际机场快件中心位于机场国际货运区内，面积1.3万平方米，设有4条查验线，进口操作区及出口收货区外接空侧分拨道，具备直连空侧优势，货物可直接从空侧分拨道短驳至机场主库或停机坪，将降低企业转运成本，提高货物交运效率。