海口美兰国际机场总体规划（2024年版）获批复，远期规划9000万人次

日前，中国民航局正式批复《海口美兰国际机场总体规划（2024版）》。

根据批复，海口美兰国际机场定位为面向太平洋、印度洋航空区域门户枢纽。

近期2035年按照旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量100万吨，远期2050年按照旅客吞吐量9000万人次、货邮吞吐量200万吨需求进行规划。

2024年版机场总体规划在现有两条跑道基础上，规划第三条跑道，形成远期三条远距跑道构型，布局双航站区发展模式。2024年版机场总规将为机场综合交通枢纽建设、航空基地布局、临空经济发展提供充足空间，促进产业集聚和现代综合交通体系构建，服务海南自由贸易港建设。

2024年版美兰机场总规以服务“一带一路”、“自贸港”国家战略为核心，聚焦民航强国战略、民航高质量发展以及民航十四五规划等战略实施，强化海口美兰国际机场枢纽国际竞争力，优化完善机场发展空间和布局。

2024年版海口美兰机场总体规划的批复，对加快将海南打造成为面向太平洋、印度洋的航空门户枢纽，建设具有世界影响力的中国特色自由贸易港意义重大。

海口美兰机场于1999年5月25日正式通航，是我国重要的区域枢纽机场。海口机场二期项目于2021年12月2日正式投运，设计容量为到2025年满足年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨的运行需求。

目前，海口机场已跨入“双航站楼、双跑道”全新发展时代，致力于打造面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽。