开航｜2026年2月，大溪地航空计划执飞上海浦东=帕皮提直飞航线

据信源，大溪地航空（Air Tahiti Nui）计划在2026年2月执飞1班上海浦东=帕皮提（法属波利尼西亚，即大溪地）直飞航班，该航班为旅游包机（+邮轮），去程航班2月17日执飞，返程航班2月25日执飞。

01、航班计划时刻

上海浦东-帕皮提

航班号：未披露

起飞：23:00

落地：17:00

航程：约12小时

班期：2026/2/17

机型：波音787-9

帕皮提-上海浦东

航班号：未披露

起飞：12:00

落地：19:30(+1)

航程：约13小时30分钟

班期：2026/2/25

机型：波音787-9

以上均为当地时间

02、大溪地航空

大溪地航空（Air Tahiti Nui，IATA：TN，ICAO：THT）是法属波利尼西亚的载旗航空公司，总部基地位于大溪地帕皮提的法阿国际机场（IATA：PPT，ICAO：NTAA），主要执飞日本、新西兰、美国、法国等地往返大溪地帕皮提的航线，大溪地航空的机队由4架波音787-9机型客机组成。

提起大溪地航空（Air Tahiti Nui），不得不提到一个很相近的航空公司，需要注意区分：大溪地航空（Air Tahiti，IATA：VT，ICAO：VTA），Air Tahiti的枢纽同样在大溪地帕皮提法阿国际机场，不过，Air Tahiti主要执飞大溪地各岛之间的穿梭航线，一般来说，我们可以乘坐Air Tahiti Nui的航班飞到主岛，再换乘Air Tahiti的国内航线到各岛游览（如bora-bora）。Air Tahiti的机队由12架小型客机组成。

03、目的地概览

把世界地图放大再放大，南太平洋中央那几颗被薄荷蓝包围的小点，就是大溪地。法阿国际机场的跑道几乎伸进海里，飞机落地那一刻，窗外的潟湖像打翻的调色盘，瞬间把长途飞行的倦意调成静音。我建议先不急着去酒店，直接在机场外的花环摊挑一串栀子花香的“Lei”，白色花瓣落在锁骨上，连风都开始带甜味。

第二天起个大早，把闹钟交给海浪。帕皮提码头每天七点有船驶往茉莉雅岛，四十分钟的航程里，海豚偶尔在船头跃起做迎宾。茉莉雅的潟湖没有围栏，却像天然泳池——水浅到能看清沙底的每一道波纹，颜色从苹果绿一路过渡到宝石蓝，随手一拍就是系统桌面。午后找一家水上屋延伸出的餐厅，点一盘生金枪鱼配椰子奶，柠檬酸把鱼肉的甜味逼出来，像海风在舌尖打了个响指。

第三天留给波拉波拉。内陆航班二十五分钟，降落时从空中看，那座火山岛像被上帝按下一枚绿色图钉，外圈是一整圈荧光蓝。我建议坐上玻璃底船滑到湖心，船底的珊瑚花园缓缓移动，小丑鱼在手指下方打卡。如果想让心跳加速，把油门交给喷气艇，驾驶员一个甩尾，整片海水像被刀子切开，浪花却在身后瞬间愈合，留下一串笑声。

傍晚回主岛，把车钥匙交给“环岛1号公路”。棕榈树影子被夕阳拉得比树还高，路边摊的烤香蕉用椰叶包着，甜得黏手。停在金星角灯塔下，看最后一缕橙光沉入地平线，天空把粉紫过渡成墨蓝，星星像被谁撒了一把盐。大溪地的夜晚没有高楼霓虹，只有潮水一遍遍刷新沙滩，声音像循环播放的白噪音，让人不自觉把呼吸调到最慢。

离开前，去当地市集挑一块手工“Tifaifai”布，图案是扶桑花和海龟，摊主会把布折成一朵花塞进你手心。大溪地的魔力就在于此：它用最饱和的颜色给你视觉冲击，又用最低的分贝让你学会安静。飞机升空时，潟湖渐渐缩成一颗眼泪形状的翡翠，你会明白，所谓“度假天堂”不是形容词，而是这片海域的默认文件名。