太仓港地处长江和沿海开放交汇处，拥有38.8公里长江岸线，以及－12.5米深水航道，是江苏仅有、中国难得、世界少见的天然良港。改革开放以来，特别是进入新世纪以来，为了保障长三角和江苏开放型经济的发展，国家和江苏省高度重视太仓港，国家将太仓港定位为上海国际航运中心重要组成部分、集装箱干线港、江海联运中转枢纽港，江苏省委省政府要求将太仓港建成江苏沿江集装箱运输的内贸转运枢纽、近洋直达集散中心、远洋中转基地，以及“江苏第一外贸大港”。

据最新统计，2016太仓港年太仓港货物吞吐量达2.32亿吨同比上涨13.76%。全年太仓港进出国际航行船舶6127艘次，同比2015年上涨20.44%，外贸货物吞吐量7472.45万吨，同比2015年上涨12.71%。

从货物种类看，其中煤炭及制品吞吐量6502.6万吨，同比增长49.09%，金属矿石吞吐量8654.6万吨，同比增长15.32%；集装箱吞吐量408.14万标箱，同比增长10.13%，从货物种类看，以煤炭、铁矿石、集装箱为主，占吞吐量的92.12%。
太仓港港务集团有限公司系省、市、县三级政府共同投资，于2011年由时任江苏省省委副书记、省长李学勇揭牌成立，总资产逾60亿元人民币。
太仓港港务集团致力于打造投资建设、集装箱、件杂货、港口物流、港口服务五大板块，共计拥有13家全资（控股/参股）子公司，涵盖上港正和集装箱码头、美锦件杂货码头、正和物流公司、以及太仓港公用危险品箱作业区、数据信息中心、口岸集中查验中心、理货公司、拖轮公司、无水港等公共服务平台。旗下建有5万吨级（兼靠10万吨级）集装箱泊位4个,5万吨级多用途泊位3个（水工结构按10万吨级集装箱船舶设计）和1千吨级泊位3个，配备长江口岸最大的岸边起重设备800吨桅杆吊；配置集卡车辆近百辆，2600--5000马力拖轮7艘。
太仓港港务集团依托太仓港深厚的历史积淀和优异环境，以当好建设发展太仓港主力军为神圣使命，充分发挥国有市场经营主体的引领作用，将太仓港打造成为现代物流集聚、临港产业发达、商贸业态丰富、信息化高端水平的现代化强港。

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太仓港是第几大港口,太仓港全国排名