日照港（Rizhao Port），位于中国山东省日照市，东临黄海，北与青岛港、南与连云港港毗邻，隔海与日本、韩国、朝鲜相望，是中国重点发展的沿海20个主枢纽港之一  。 1978年，山东省人民政府为对日照港选港规划勘查；1982年，日照港正式开工建设；1986年，日照港开港运营 ；2003年7月1日，日照至韩国平泽客箱班轮开通 。

据2019年日照港官网显示，日照港有58个生产性泊位，年通过能力超过3亿，石臼、岚山两大港区 。2018年上半年，日照港集团完成吞吐量1.94亿吨，为全年计划3.8亿吨的50.8%，居当时中国沿海港口第8位，当时世界港口排名第11位 ，2018年，日照港吞吐量跃居当时中国沿海港口第七位 。

岚山港：
岚山港位于日照市岚山区，地处中国沿海主轴线新亚欧大陆桥沿桥经济带的交汇处，鲁苏两省交界处，东临黄海与日本、韩国隔海相望，南拥海州湾，西接临沂市。
岚山港是国家一类对外开放口岸，形成了以岚山港区、岚北港区、岚桥港、童海港、钢铁港区为主体的港口集群，已建成5000吨级以上泊位29个，其中30万吨级泊位3个，年吞吐能力过亿吨、远期能力3亿吨，航线通达四海，已与80多个国家和地区通航。
岚山港是亚欧大陆桥东方桥头堡重要组成部分、鲁南经济带出海口和对外开放的窗口之一。
石臼、岚山两处港口经过逐步修建、扩建，货物吞吐量逐年扩大。至1989年，两处港口货物吞吐量已达895.9万吨。 岚山港的货物吞吐量，1953年为2.2万吨，1976年为27.1万吨，1988年增加到54.4万吨。特别是1980年以后，岚山港5个泊位码头陆续建成投产，1985年又同上海签订了每年20～30万吨连续10年的黄沙运输合同，并于当年从2万吨级泊位的码头上向上海输送。1986年7月，岚山港被省政府批准为“二类口岸”，1989年9月国务院批准为“一类口岸”。自改革开放以来，岚山港先后向日本、新加坡、泰国、香港等国家和地区出口黄沙、水泥、苇箔、铝矾土、瓜干、玉米、大蒜、水果等物资。接卸了加拿大、美国、菲律宾等国家的大批进口化肥、毛豆油、硫磺、木薯干等物资。接卸的最大货轮载重量为4.6万吨。1989年吞吐量为35.7万吨。
石臼港：
石臼港（ShijiuPort） 中国新建的大型现代化深水煤炭输出港，兖（州）石（臼）铁路终点。位于山东省东南部日照市东海岸，滨临黄海。