飞啊网消息：30日下午，在2016南京中美通用航空发展论坛中，南京空港枢纽经济区管委会主任沈琪表示，南京市委、市政府决定在空港枢纽经济区集聚资源打造81.84平方公里的空港枢纽经济核心区。根据了解，预计到2020年，江苏省通用机场数量将达18个，南京禄口国际机场货物吞吐量将达60万吨。

此外，据沈琪介绍，目前空港枢纽经济区核心区现有产业基础较好，已初步形成了航空运输、航空零部件制造、航空动力、机械系统设备、航空业务服务等产业的集聚，2015年区内已开工建设的临空产业项目由44个，总投资达407.58亿元。此外，机场业务持续增长。目前已开通航线可通达国内55座大中城市、11个国家及3个地区25座城市。

>>>核心功能方面：主要包括航空干线枢纽、航空服务功能、产业集聚功能、港城联动功能。

沈琪说，到2020年，南京禄口国际机场航空货物吞吐量将达到60万吨，旅客吞吐量3000万人；地区生产总值达到400亿元。到2030年，南京禄口国际机场航空货物吞吐量将达到120万吨，旅客吞吐量5000万人。

扩展1：南京机场货运快速发展

南京禄口国际机场是江苏省和南京市的门户，是国家主要干线机场、华东地区的主要货运机场，与上海虹桥机场、浦东机场互为备降机场，位列全国千万级大型机场行列，是国家大型枢纽机场、中国航空货物中心和快件集散中心，国家区域交通枢纽。

南京机场致力于创建一流国际机场、构建一流机场空港枢纽航空服务平台，2016年1月份南京机场货运共完成货邮吞吐量12872.7吨，同比上升35%。构建中的跨境电商服务平台，将集通关、结汇、退税、产品安全及征信等功能为一体。将空港枢纽航空服务平台融入综合保税区平台，形成集保税区、出口加工区、保税物流区、空港的功能于一体，大力推进南京禄口机场国际货物运输、中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务的平台的发展，跨境电子商务蓬勃发展。

2016年南京机场将借力“南京空港枢纽经济区强势起飞的东风”，有效推进机场货运向前发展。

扩展2：禄口机场执行夏秋季航班计划

禄口国际机场已启用2016民航夏秋季计划，机场每日始发航班由原来的26班增加至32班。从换季开始，泰国东方航空、马尔代夫航空、泰国新时代航空、印尼苏拉维加亚航空开始执飞巴厘岛、曼谷、甲米、马累等定期航班，改变了以往只有东方航空执飞定期航班，其他均为旅游包机运作的状况。

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