飞啊网消息：最快今年10月底，宁波人自己的航空公司即宁波航空就要起飞上天了，以宁波栎社机场为主基地。预计5年后机队规模达到16至20架。届时，“宁波航空”将成为宁波民航市场最重要的力量之一。

据悉，东海兴业注册资金60亿元，由宁波市政府出资40%，海航集团出资60%，利用双方优势资源，围绕航空发展、产业合作和区域开发三大领域，共同组建宁波航空、宁波通航和宁波货航，发展物流、金融、保险、租赁产业，设立产业投资基金，开发旅游、机场、航空产业园和特色小镇。

与上海杭州差异化竞争

说起宁波机场，很想吐槽下，区位不理想，周边杭州、上海等地机场的旅客吞吐量宁波机场是没法攀比的。但是不能忽略的是宁波市对航空的却不断增加，而机票相对便宜的低成本航空，逐步受到市民青睐。因此，宁波航空诞生了，此次组建的“宁波航空”也有明确的定位，低成本航空特点就是航空公司低成本运行，旅客低票价出行，航班高密度飞行，服务简便化提供。而以上几点，杭州、上海等特大型机场已很难做到，这就给需要差异化竞争的宁波带来了前所未有的机遇。

此外，2015年，宁波栎社国际机场T2航站楼开建，这使得宁波民航发展进入了一个新的阶段。有业内人士表示，T2一旦启用，就会提升宁波机场的枢纽地位，在周边有萧山以及上海虹桥、浦东等特大机场的情况下，宁波机场只能提供差异化的服务，这是挑战同样也是机遇。而成立本土航空公司，则可以为这种差异化竞争提供更好的条件，提供更多的选择。

当然，宁波要组建自己的航空公司，除了要提升机场的客运能力之外，关键还在于带动航空产业的发展，尤其是空港物流的发展。

目前，宁波航空尚处于前期申报阶段。同时宁波航空也将对提升城市形象和未来城市社会经济发展提供重要的动力。对此，我们拭目以待。

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