国泰/港龙航空2月货物运量下跌

飞啊网消息:近日,国泰航空公布与港龙航空于2月份合并结算的客、货运量显示,2月份的载客量较去年同期录得增长,但是,货物及邮件运载量则见双位数字跌幅。
据悉,两航空公司2月运载的货物及邮件合共11.73万公吨,较去年同期下跌10.1%,而运载率为58%,下跌7.5个百分点。以可用货物及邮件吨千米数计算的运力上升1.1%,而货物及邮件收入吨千米数的跌幅为10.4%。今年首两个月的载货量下跌4.6%,运力增加1.8%,而货物及邮件收入吨千米数则下跌5.2%。

国泰航空货运营业及市务总经理萨孟凯介绍,农历年假期间,中国内地的工厂停产,令2月初的货运需求急速下滑;假期後工厂重开的货运需求,与去年相比大为逊色。因此,跨太平洋货机航班运载较多由东南亚及印度付运、收益率较低的货物。此外,燃油价格持续下跌,令市场上较旧的飞机亦可商业运作,导致运力过剩,货运收益率持续受压。


货运收益率下跌


国泰航空3月9日公布截至去年12月底止全年业绩,净利润同比激增90.48%至60亿港元,接近市场预期上限,为近五年来最佳表现,但期内货运收益率下降,且录得84.75亿港元的燃油对冲亏损,较去年飙升8.3倍。
受竞争激烈、燃油附加费下调、不利的汇率变动等因素的影响,2015年国泰乘客收益率及货运收益率均有明显下跌。货运方面,运载货物及邮件升4.4%,货物及邮件运载率同比下跌0.1%百分点至64.2%,而货运收益率下降13.2%至1.9港元。

国泰行政总裁朱国樑表示,“自2008年全球金融危机之后,货运需求端受到了结构性的冲击,此前全球(航空)货运需求的年增长普遍快于全球GDP(国内生产总值)的增长,而现在货运需求的增长疲弱,不及全球GDP增速。”

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