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目地港：芝加哥-ORD

航司: CA 起运港: 上海-PVG 航班频率: DAILY

航司: CZ 起运港: 上海-PVG 航班频率: DAILY

航司: CK 起运港: 上海-PVG 航班频率: DAILY

航司: KE 起运港: 上海-PVG 航班频率: 直飞D27

航司: K4 起运港: 上海-PVG 航班频率: 包机

航司: 5Y 起运港: 上海-PVG 航班频率: D134567

航司: PO 起运港: 上海-PVG 航班频率: 每周三班

航司: Y8 起运港: 南京-NKG 航班频率: 6月2、3、10、17、24日

航司: CV 起运港: 郑州-CGO 航班频率: D23456

航司: K4 起运港: 郑州-CGO 航班频率: D357

航司: K4 起运港: 宁波-NGB 航班频率: D246

航司: CZ 起运港: 深圳-SZX 航班频率: D257

航司: 5Y 起运港: 重庆-CKG 航班频率: D2345

航司: M6 起运港: 杭州-HGH 航班频率: D146

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贸易知识分享：
　　ATA单证册是国际商务界普遍使用的货物免税进口通关证，它对促进产业专门化、工业现代化，传播先进技术，加快国际间的信息交流，有着深远的意义。

　　ATA单证册制度的运作主要涉及到ATA单证册的签发、使用和核销等各个方面的具体问题，以及各国担保商会、出证商会与海关之间的相互协调与责任划分。

　　ATA单证册制度的实际运作过程包括四个步骤：

　　一、国际商会国际局设立ATA国际联保系统，各国指定相应的担保商会和出证商会。

　　二、货主向被授权的出证商会提出申请，提交相应的申请文件、出证费用、担保，出证商会审核认可后，签发ATA单证册。

　　三、单证册随货物在各国海关之间流转，凭其办理货物暂准进出口和过境等各类报关手续。

　　四、单证册使用完毕后交还出证商会核销。如有未遵守使用规则的情况，单证册进入索赔阶段，待索赔事项处理结束后，核销单证册。

　　ATA单证册具有突出的实用性，这决定了ATA单证册制度在运转过程中，具有理论和实际紧密结合的特征。