川航发力国际化 打造西部第一

飞啊网消息:“十二五”是川航战略转型的重要五年,完成“百架飞机、千亩土地、万人企业、产值翻番”的发展目标,搭建了“多枢纽、网络型、国际化”平台,有力划出“转型蓄力—稳健增长—高位跨越”的发展曲线,满怀信心迈进“十三五”。

川航加快开拓国际市场步伐。“十二五”期间,川航开通了成都-沈阳-温哥华航线,涉足北美航线;开通成都-墨尔本、重庆-悉尼航线,打造西部赴澳旅游的最佳空中通道;仅2015年,又相继开通了加德满都、莫斯科、迪拜等13条国际地区航线。截至2015年底,川航执行国内、国际、地区航线超过240条。

今年1月,川航相继新开成都至东京、成都至大阪、成都至新加坡3条国际航线。“国际化”日渐成为川航企业品牌的新标签。

目前,从22日的民航局网站消息可看出,川航申请从6月开通成都—济南—洛杉矶航线,使用空客A330飞机,每周3班。而在本月初,川航就发布消息,将于2月底开通成都—布拉格航线,相比此前其基本上一年新开一条国际航线的节奏,今年川航早早地超额完成了任务。

“十三五”将是川航战略转型全面铺设完成的定型期,是深化改革完成动力转换的换档期,更是二次创业塑造川航新常态的成熟期。

川航将落实创新、协调、开放、绿色、共享的发展理念,进一步走向规模化、国际化。按照企业发展十三五规划,到2020年底,川航机队规模将超过180架,在西部地区综合实力排名第一,并实现“三个五”的目标——即“飞行安全五星奖、500亿资产规模、5个分公司以上规模的基地”,以优异的营运水平、成熟的发展平台和卓越的品牌价值,成为一家独具特色优势的中型规模航企。

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