中亚直飞航线舱位推荐：
直达：哈萨克斯坦-阿拉木图、乌兹别克斯坦-塔什干、吉尔吉斯斯坦-比什凯克
可中转：中亚、中东、欧州各国

航线介绍：
航司：O3 起运港：西安-XIY 目的港：阿拉木图-ALA 航班频率：D7
航司：YG 起运港：西安-XIY 目的港：塔什干-TAS 航班频率：D26
航司：GJ 起运港：西安-XIY 目的港：塔什干-TAS 航班频率：D246
航司：HY 起运港：上海-PVG 目的港：塔什干-TAS 航班频率：D6
航司：HY 起运港：北京-PEK 目的港：塔什干-TAS 航班频率：D23
航司：GJ 起运港：西安-XIY 目的港：比什凯克-FRU 航班频率：D15
可接1-9类危险品，鲜活物，特货，超大件！

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　　由于采用航空运输方式，货物在途时间短，周转速度快，企业存货可以相应的减少。
      一方面有利资金的回收，减少利息支出，另一方面企业仓储费用也可以降低。又由于航空货物运输安全、准确，货损、货差少，保险费用较低。与其他运输方式相比，航空运输的包装简单，包装成本减少。这些都构成企业隐性成本的下降，收益的增加。
      当然，航空运输也有自己的局限性，主要表现在航空货运的运输费用较其他运输方式更高，不适合低价值货物；航空运载工具——飞机的舱容有限，对大件货物或大批量货物的运输有一定的限制；飞机飞行安全容易受恶劣气候影响等等。但总的来讲，随着新兴技术得到更为广泛的应用，产品更趋向薄、轻、短、小、高价值，管理者更重视运输的及时性、可靠性，相信航空货运将会有更大的发展前景。