飞啊网消息：国产支线客机ARJ21-700飞机正式交付首家用户——成都航空。

国产飞机靠谱吗？

ARJ21-700飞机是中国自主研制的中短航程新型涡扇支线飞机，主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用要求，适应中国西部高原高温机场起降和复杂航路越障营运要求。

从2008年11月28日在上海成功首飞以来，先后有5架ARJ21-700飞机投入了试飞取证工作，累计安全试飞2942架次，飞行5258小时。见证了喷气支线客机设计、制造、试验、试飞全过程，攻克了鸟撞试验、全机高能电磁场辐射试验、闪电防护间接效应试验等一大批重大试验课题，掌握了失速、最小离地速度、颤振、自然结冰、起落架摆振等一大批关键试飞技术。

去年12月30日，中国民用航空局（CAAC）在北京向中国商飞公司颁发ARJ21-700飞机型号的合格证，标志着我国首款按照国际标准自主研制的喷气支线客机通过中国民航局的适航审定，符合《中国民用航空规章》第25部《运输类飞机适航标准》所有要求，具备可接受安全水平，同时可以参与民用航空运输活动。

成都航空选定7条热门国内干线航线试飞

按照民航相关规定，首架国产新支线飞机交付后，还需要进行为期大约3个月的试飞期，真正载客首航预计在明年2月底或3月初。

根据有利于飞行安全、有利于运行保障、有利于成功商业运营的三大原则，成都航空选定成都至北京、上海、广州、深圳、西安、南京、贵阳7条热门国内干线航线，作为首批5架ARJ21-700型交付飞机的首批运营航线。待ARJ21飞机运营一段时间进入成熟期后，在符合飞机性能的前提下，将紧密围绕飞机的设计初衷和品牌目标来设计编排支线、高高原、旅游航线。

好飞机都是慢慢飞出来的 

作为航空世界的新进者，国产支线飞机ARJ21面临太多质疑。然而“饭要一口一口吃，飞行安全要一分一秒累积”，好飞机都是慢慢飞出来的，航空工业从来不是一个急躁者的世界，关键的技术是买不来的，尤其是民机整机开发方面，自主研发是成功的唯一途径。 

坚信中国人自己的飞机会飞的更高更好更远！坚信ARJ21会飞出国门！

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