近年来，出境游旅客越来越多，日韩、东南亚更是出境游的热门目的地，泰国成了中国游客最青睐的目的地之一。在这一市场上，国内的低成本航空公司春秋此前亦大力布局，将成为中国运营泰国航线最多航空公司，既开通上海飞泰国曼谷、普吉、清迈、甲米航线；也开通了杭州、石家庄、南昌、福州4市飞往曼谷的航线。近日，春秋航空将于12月4日开通广州直飞曼谷航线，这是春秋在华南市场开辟的首条国际低成本航线。

在中泰航线上的竞争中，国内不仅仅是春秋航空一家公司，还有众多同行的身影，九元航空此前亦表示，其国际航线网络将要覆盖东亚、东南亚、东北亚、南亚甚至澳洲。无疑，曼谷将会是一个重要航点。

当然，在国内航空公司上演中泰航线争夺战的同时，外航也坐等不住了，采取了相应的发展措施。

 在经历了2014年底的空难事故后，亚洲航空曾一度淡出了旅游航空业，与此同时，其航线开发也处于停滞状态，不过，这一局面在近期打破。根据泰国旅游局和泰国官方提供的数据，2015年截至目前，已有多于700万的中国游客到达泰国，其中40%来自中国东部城市，而上海又占据了东部城市中的10%。因此亚航更加有信心开辟中泰航线。

就在一个多月前，亚洲航空正式开通了上海至泰国曼谷的直飞航线，于 9 月 28 日正式通航，每天 1 班航班。这是亚洲航空集团在上海开通的第二条航线，也是亚航泰国长途公司在中国开通的第一条航线。

注释：亚航泰国长途归属亚洲航空集团，也是泰国第一家真正的长途低成本航空。而上海则是亚航泰国长途在中国开通航线的首个航点。

目前，亚航泰国长途将专注上海至泰国曼谷这唯一中国航线，未来会继续开发中国市场，将泰国和中国更多的城市连通。

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