南航和肯尼亚航空联手实现非洲4国货物联运

提起肯尼亚航空,我们能想到什么?2005年肯尼亚航空公司正式开启了在华第一条航线:由广州起飞,经迪拜前往肯尼亚首都内罗毕乔莫肯雅塔国际机场。时至今日,肯尼亚航空已在华顺利飞过了第一个十年。说起南航,我们也能有个大概的了解:总部设在广州,致力于搭建“广州之路”国际航空枢纽,广州已成为中国大陆进出大洋洲、东南亚的第一门户。 

早在2013年肯尼亚航空与南航就在广州至内罗毕航线实现了代码共享,肯尼亚航空在非洲的地位,就好像南航在中国的地位。那么这两家航空公司近日又有什么联系呢?

日前,据飞啊网了解,由肯尼亚航空与南方航空共享货运舱位的航班顺利从广州抵达内罗毕,实现了航班资源和货站资源的双重共享。这是广州白云机场货站与南航货站在国际货运上加强合作的又一项重要举措。

据悉,南航与肯尼亚航空的货运舱位共享合作主要是开展广州出境货物联运业务,在合作初期,联运网点通达乌干达、南非、赞比亚、津巴布韦4个国家。此次能够再次与南航实现货运舱位共享完全得益于两家货站及机场海关的合作与支持。在货运舱位共享后,双方航班的腹舱舱位及航线资源被充分利用起来,每周从广州直飞内罗毕航班达到10班。

肯尼亚航空与南方航空共享货运舱位,不仅是两个航空公司航班的资源整合,更是白云机场货站与南航货站的资源共享。在机场海关的支持下,整个运作模式简便快捷。

何为代码共享?何为货运舱位共享?

代码共享是指共享方和承运方两家航空公司分别用各自的航班号一起销售同一个航班。代码共享可以让乘客得到更多的出行选择、更短的中转时间和行李直挂等便利。

货运舱位共享是共享方和承运方两家航空公司分别将各自的货物一起组装上同一个航班。货运舱位共享可以让货主获得更多的航空货运选择,让航空公司实现利益最大化。

肯尼亚航空简介

曾连续3年被《非洲航空杂志》(英国出版物)评选为“非洲年度最佳航空公司”的肯尼亚航空公司,成立于1977年东非共同体解体后。

1992年,《公有企业改革和私有化》政策文件的公布,为肯尼航空公司私有化提供了高度的优先权。

19963月份,肯航首次公开发售股票。

2000年在由普华永道和国家媒体集团开展的调查中,肯尼亚航空荣获由企业领袖评选的“东非最受尊崇企业”亚军。

2003年,肯尼亚航空公司收购坦桑尼亚精确航空公司(Precision Air49%的股权。

 

2004年,肯尼亚公司囊获《旅行新闻及生活方式杂志》(Travel News & Lifestyle Magazine)颁发的三项大奖,分别为“2003年度最佳国内航空公司奖”、“20022003年度最佳支线航空公司奖”以及“20022003年度最佳航机杂志奖”。

200510月,肯航通过了IOSA(国际航空运输协会运行安全审核)认证,成为撒哈拉沙漠以南非洲国家首家通过这项严格安全认证的航空公司,并先后与澳洲航空(Qantas)、捷特航空(Jet Airways)等多家航空公司共享代码。

2004年至2011年期间,肯尼亚航空曾多次购置新机型飞机,扩大企业规模。

肯尼亚航空在中国飞过了十年,一路苦心经营,正在不断发展壮大。

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