一带一路促各航企争相开新航线

在“一带一路”战略的带动下,中国与相关沿线国家和地区互动频繁,带动了相关国际航线的迅猛发展,航空公司纷纷新开赴“一带一路”沿线国家的航线,加大市场运力投放。实际上,“一带一路”早已成为中国民航业的热词。据统计,近两年,“一带一路”沿线省份新建机场15个、改(扩)建机场28个。

中国民用航空局日前发布20152016年新航季航班计划显示,新航季国内航空公司每周共安排国内航班54956班、港澳台航班4015班、国际航班8810班,国际航班同比增长明显。此外,国内航空公司还计划新辟57条国际客运航线,如北京—新西兰奥克兰、广州—基督城、上海浦东—布里斯班、厦门—悉尼等,许多集中在“一带一路”沿线国家。

随着“一带一路”的大力推进,沿线国家之间民众的飞行需求也日渐增多。近年来,中非航空客源以平均每年15%的速度增长。中国已与埃塞俄比亚、安哥拉、坦桑尼亚、赞比亚、南非、尼日利亚等17个非洲国家正式签署了政府间航空运输协定,与塞舌尔、利比亚、乌干达等6个非洲国家草签了航空运输协定。

中国民航局有关负责人表示,中国民航以往“东高西低、国内重于国际”的结构特征正悄然发生变化,中国中西部地区增速日益加快,国际增长超过国内增长成为一种常态,目前中国已与116个国家和地区签订了政府间双边航空运输协定,中国民航业正在考虑在“一带一路”沿线建立新的全球航空合作关系。

随着“一带一路”不断深入,双边交流进一步增强,将会有更多的国外城市和我国开通直达航班。中国航空工业集团发布的《20152034年民用飞机中国市场预测年报》指出,新的国家战略为民航业未来的发展提供了新机遇,“一带一路”沿线国家巨大市场空间将促进国际航线的发展。

未来,民航部门将在贸易畅通、资金融通等方面进行更多尝试,积极推动沿线各国利用双边和多边合作平台,着力优化我国沿线省份机场的通关环境,为我国区域航空运输发展创造更加便利的条件。


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