据新华社迪拜英文消息，寄希望于“新丝绸之路”带来的航空业增长，25日迪拜的飞翔迪拜航空(Flydubai)、阿富汗的萨菲航空公司(Safi Airways)以及卢旺达航空公司(RwandAir)的高管宣布，计划推出飞往中国的航班。 

早前，阿拉伯航空开通沙迦国际机场飞往乌鲁木齐的航线，成为海湾地区廉航中第一家有定期航班飞往中国的航空公司。

中国的西部将成为飞翔迪拜航空第一个想飞的地方。2014年，中国首次成为迪拜最大的外贸合作伙伴，交易额达477亿美元。同时，萨菲航空公司——阿富汗的第一个也是最大的私营航企也把中国作为扩大运营范围的市场，也希望把中国北京、上海、广州加入他们的航线网络，目前正在寻找代码共享的合作伙伴。

据飞啊网了解，我国“一带一路”国家战略的推出激活了西部城市的航空市场。当下，中国正加快向西开放步伐，助推内陆沿边地区由对外开放的边缘迈向前沿。中国西部城市昆明、成都和重庆等地逐步增开加密了一些远程航线服务，西部地区的客流量显著上涨。

中国民航以往“东高西低、国内重于国际”的结构特征悄然发生变化，中国中西部地区增速日益加快，国际增长超过国内增长成为一种常态。中国西部航空市场的潜力对航空公司而言无疑是极具吸引力的。

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