飞啊网消息：成都新机场正式命名为成都天府国际机场

（CHENGDU TIANFU INTERNATIONAL AIRPORT），建成后成都将成为继北京、上海之后，国内第三个拥有双机场的城市。

成都天府国际机场于2011年5月启动选址，于今年1月获得立项批复。其场址位于成都东南方向的简阳市芦葭镇，距离成都市中心直线距离51.5公里，距离简阳市中心18公里。建成后的成都天府国际机场，定位为中国国家级国际航空枢纽，一是成为与北京、上海、广州遥相呼应，贯通南北、连接东西的中国第四个国家级国际航空枢纽，二是成为中国面向欧洲、东南亚、南亚、中东和中亚的国际空中门户；成为国际客货西进东出、东进西出、西进西出的重要中转站。三是成为驱动成渝经济区、天府新区发展和再造一个“产业成都”的重要引擎，因此以国际航线为主，双流机场则发展国内点对点的航线。

一市双机场

成都天府国际机场是成都的第二机场，第一机场双流国际机场位于成都市西南郊，是中国中西部地区最大的航空枢纽港。据目前公开资料显示，我国第一个“双机场”城市是上海。根据上海市对“一市两场”功能定位，浦东机场以建设国际复合型门户枢纽为主；虹桥机场则在枢纽结构中发挥辅助作用，以境内点对点运营为主，同时承担城市和地区通用航空（如公务机等）运营机场的功能。

北京新国际机场于2014年12月26日正式开工，北京成为继上海之后第二个进入“一市双机场”时代的城市。北京新机场定位为大型国际航空枢纽，预计2018年底建成，2019年7月1日开始试运行。

成都新机场的规划建设，从规模上看，将可以满足2025年机场旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标，航站楼面积达到52万平方米，在全国当前规划建设的机场中仅次于北京新机场，位居全国第二。不仅保障了成都机场的旅客吞吐能力，还将对建设天府新区、创建国家级内陆航空枢纽港、打造西部现代空港新城具有极其重要的带动作用。届时，成都新机场将建设成向西开放的“桥头堡”。

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