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俄罗斯今年10月航空运输量同比下降25%

尽管主要航空市场在疫情事件后出现反弹,但俄罗斯仍受到全球制裁的影响。
最新数据显示,由于俄罗斯航空公司在世界几个地区面临限制,其客运量仍在下降。随着几家航空航天公司撤出该国,维持机队和运营也变得很有挑战性。
俄罗斯交通仍然中断
俄罗斯航空公司继续在低成本中挣扎,10月份的数据显示,游客数量比去年减少了25%。
路透社(Reuters)援引俄罗斯国家统计局(Rosstat state statistics service)的数据称,俄罗斯航空公司10月份运送了825万名乘客,今年前10个月运送的乘客总数为8100万。这比2021年COVID影响航空旅行的同期下降了14.3%。
在全球范围内,航空市场正从疫情稳步复苏,而俄罗斯正面临与乌克兰冲突的地缘政治后果,全球制裁影响到许多行业,包括航空业。
制裁仍在继续
俄罗斯航空公司正承受着全球限制的冲击。受影响最大的航空公司之一是国家航空公司俄罗斯航空公司。
与去年相比,今年的乘客数量有所下降,从1月到10月,整个国有的俄罗斯国际航空集团航空公司共运送了3130万乘客,而2021年同期为3410万。
与主要的飞机制造商,如空中巴士和波音撤出俄罗斯后,该国的航空公司不得不采取各种方法,包括拆卸其他飞机的零部件来维持运营。
由于飞机不太可能很快来自外国制造商,该国的航空公司已经开始向内寻找他们的机队需求。
俄罗斯国际航空公司正在寻找自制的解决方案,订购339架本地制造的飞机,包括210架伊尔库特MC-21-300,40架图波列夫图-214窄体和89伊尔库特超级喷机100/95-新支线飞机。
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