荷兰物流集团Evofenedex呼吁该国政府取消征收绿色航空货物税的计划，因为受疫情的影响，公司的营收受到很大影响，如果荷兰政府还收税的话，企业的负担会很严重。

之前，荷兰政府已经提交了一份提案，主要内容是根据飞机的最大起飞重量征收费用。然而，vofenedex公司说，这份提案是在惩罚具有更高起飞重量的现代货机，而这种起飞重量实际上能比运载较少货物的旧飞机更有效率。

一个很明显的例子就是波音747-8F货机，它比波音747-400F货机的工作噪音要小，排放减少了16%，对环境更有保护效果。但是，波音747-8F的起飞重量要更高一些，所以这就意味着这架飞机运输货物要被收取更高的税收。但讽刺性的是，这款型号的飞机对环境的污染更小。

而对于物流集团来说，在飞行一趟成本不变的情况下，一架飞机能装的货物越多，利润空间也就越大。货运公司也总是会把飞机的起飞重量当成一个目标，如果荷兰政府通过这份提案，它就代表着，飞机运货更多，收取的税收也就越多。这自然会影响物流公司和整个行业的积极性。

所以，Evofenedex警告说，货物可能会大量外逃到其他国家附近的机场，这会给荷兰的货运业带来很大的压力。本来，欧洲受到冠状病毒的影响，货运行业已经面临着艰难的处境，如果荷兰政府还要收税，那对货运行业来说就是雪上加霜。

这家公司希望看到在欧洲层面上就航空税进行谈判。该公司的董事长StevenLak说：“光是税收就会杀死马斯特里赫特机场的空运设施。现在，疫情很严重，已经让荷兰大部分航空货运设施面临着淘汰的风险。”

荷兰政府是否会有所改变，值得继续观察。