2019年，汉莎集团的航空公司共载客1.45亿人次。与前一年相比，这一数字增加了2.3%。在大约120万个航班中，座位承载系数达到了82.5%。这意味着增加了1.0个百分点。因此，这两个数字都超过了前一年的创纪录数字。

网络航空公司的乘客人数在2019年有所增加，特别是在苏黎世(上升5.7%)、维也纳(上升5.1%)和慕尼黑(上升2.5%)的枢纽。2019年，法兰克福枢纽的乘客人数增长了0.4%。

12月份的运力比去年提高了0.3%，而吨公里的销售量下降了3.6%。因此，有效载荷系数为63.9%，比以前低2.6个百分点。2019年，总运力比上年增长6.3%。同时，这一时期的销售额下降了2.1%。负荷系数为61.4%，比上年下降5.3个百分点。

2019年12月，汉莎航空集团的航空公司欢迎了大约1000万名乘客乘坐他们的飞机。与去年同期相比，这一数字减少了0.3%。提供的座位公里数比前一年增加了0.3%，而销售增长了3.3%。这导致座位负载系数为81.0%，比2018年12月高出2.4个百分点。

去年12月，汉莎航空公司、瑞士航空公司和奥地利航空公司共载客750万人次，比去年同期增加2.5%。12月份提供的座位公里数比去年同期增加了2.9%。同期座椅公里的销售增长了6.3%。座椅承载系数提高了2.6个百分点，达到81.3%。

去年12月，苏黎世枢纽的乘客人数增加了4.9%，维也纳增加了4.4%，慕尼黑增加了2.0%。在法兰克福，同期乘客人数减少了1.3%。去年，网络航空公司的客运量约为1.07亿人次，比去年同期增长了3.2%。在此期间，网络航空公司的座位承载系数上升了1.0个百分点，达到82.5%。

在点对点交通方面，汉莎航空集团去年12月与航空公司(包括德国之翼)和布鲁塞尔航空公司共运送了240万名乘客，其中短途航班约220万人，长途航班258 000人。与去年相比，这一数字下降了7.9%。12月份提供的航班数量减少了11.3%，但销售额下降了10.1%。座位负荷系数为79.1%，比去年同期高出1.0个百分点。

在短途路线上，12月份提供的座位公里数减少了9.6%，而同期售出的座位公里数减少了5.7%。2019年，共运送乘客2810万人次，比上年减少1.4%。在此期间，座椅载重系数为82.6%，比前一年高出1.2个百分点。