一家咨询公司表示，贝恩资本(Bain Capital)与泰坦航空(Titan Aviation)于去年底宣布的合资企业预计将瞄准电子商务市场，同时也反映出航空货运市场的变化。

这个合资交易贝恩(Bain)将在该项目中投资3.6亿美元，而泰坦航空(Titan)将投入4000万美元，以建造价值约10亿美元的飞机投资组合。泰坦航空是一家英国专营包机业务的航空公司，总部位在伦敦史坦斯特机场。

阿特拉斯航空公司(Atlas Air Worldwide)旗下的泰坦公司(Titan)也将为合资企业提供飞机和租赁管理服务。

运输情报部门负责人托马斯·库伦(ThomasCullen)表示，这笔交易表明了航空货运市场对电子商务的信心，因为传统市场仍然“毫无启发性”。卡伦说：“这家合资公司似乎是泰坦航空公司的一个融资平台，泰坦航空公司已经是货机租赁公司之一。”

“金融公司资金充裕，因为它们能够以极低的利率借款，因此有大量资金在寻找住房。”然而，值得注意的是，贝恩愿意在货机市场上投入如此多的资金。

卡伦说，货轮市场“拒绝死亡”，尽管“腹部运费持续增长，航空货运市场往往困难重重。

卡伦补充道：“这家合资企业的目标不是传统的货运飞机市场，而是支持电子零售的航空快递服务，泰坦的母公司阿特拉斯(Atlas)是其中一个重要的供应商，尤其是亚马逊。”

他说：“航空货运业正反映物流经济其他方面的转变，例如仓储或速递业。”互联网驱动的经济与传统经济之间存在分歧，特别是在面对消费者的活动中。

他说：“一些有活力的专业行业对全球层面的高绩效服务提出了更高的要求，对此表示赞赏。”因此，可以合理地说，旧的航空货运市场正在消亡，一个相当独特的新结构正在诞生。”