航空货运货检员的“火眼金睛”

在互联网科技日新月异的今天,夹杂在航空货运中的危险品更加多样、难以识别,对货检工作也提出的更高的要求。货运安检工作的安检员工在屏检的过程中都不能眨眼的,对每一件货物进入安检通道的每一秒中都是需要进行预判的,出现任何纰漏都可能给外部的不法分子带来可乘之机,屏检时的凝目盯视,练就了每一名安检员的火眼金睛。

为了保障航空运输安全,南航货运对发运的货物有着较为严格的要求,

首先在发运货物把关的环节,安检站把守着南航安全运输的最后一道关口,直接关乎安全的重大责任,安检站马虎不得,这就要求在发运的环节必须详细填报货物品名,在航空运输中危险品、违禁品的货物是明令禁止的,例如易燃易爆物、管制刀具、枪支弹药等等,是绝对不可以运输的。

其次在货物安检中有一系列的空防安全措施,并配备先进的安检仪器和检测设备,而且安检设备会定期升级维护,以适合高科技时代的快速发展。

例如:

安检员检查货物时要严格检查托运人托运书品名和安检货物一致。

对货物X光检查时,通过图像判断,必须了解所检货物的名称、性质、用途;否则必须开箱检查。严格执行安检货物单件包装逐一安检,一票一过,保证安检质量。

凡不熟悉的货物、不熟悉的图像,不论是否危险品都要开箱检查确保货物安全。

对已检的货物可以采取二次抽检,杜绝危险品、违禁品进入航空器。

对于X光机检查过的无法判明的货、邮,开箱检查也无法判断该货物是否具有危险性及隐含危险性的,应及时向值班站长报告,值班站长也无法判断的货物,拒绝运输。

安检人员必须取得安检中级以上职称方可进行屏检工作

最后,在科学技术日新月异的今天,夹杂在航空货运中的危险品更加多样、难以识别,对货检工作也提出了更高的要求。

在向专业化迈进的征途中,新科技、新技术的运用,使货检工作 “技防”逐渐升级,筑立起一道牢固的货运安全网。安检员的业务技能水平直接决定货运安全保障能力,民航总局要求安检人员必须取得安检中级以上职称方可进行屏检工作。

牢固的安全防线,成功的挡住了有意或无心隐藏在货箱角落的各类危险品、违禁品。

安全运输,不仅是航空公司每一名员工的责任,也是全社会,全民众的责任,只有整体的安全意识提升了,才能保证整个航空运输乃至整个社会的安全。

    飞啊网提醒:诚信是每个公民应有的责任,您在发货中报送的货物品名应该与实际运输的货物品名相一致,这就是最基本的诚信。

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