飞啊网消息：亚航9月底将停飞桃园—巴厘岛航线，这条开航不到半年的新航线，是亚航进军台湾以来停飞的第5条航线。

航空业者指出，亚航虽然打出来回含税6000元的低价，但因为红眼时段，凌晨1点从桃园机场飞峇里岛、晚间6点从巴厘岛飞回桃园，等於得多1到2天的额外住宿，也省不到钱，让有意前往的背包客却步。

亚洲航空公司（AirAsia）简称亚航，是马来西亚第二家国际航空公司，也是亚洲地区首家低成本航空。

亚航今年3月底宣布开航巴厘岛，这也是首家开航巴厘岛的廉航，卯上两家国籍航空，未料载客率不佳，上个月甚至只有46.8%，华航、长荣航都超过8成。

除此之外，因峇里岛只靠台湾客撑场，要培养稳定客源已属“先天不良”，加上会去巴厘岛旅游者，许多属新婚夫妻与家庭旅游，红眼航班“连考虑都不会考虑”。

此事件反映出的现象则是，虽然各家廉航相继攻台，但并非稳赚，除日本线“怎麽飞怎麽赚”，其他航线都需长时间培养客源。

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