飞啊网消息:亚航9月底将停飞桃园—巴厘岛航线,这条开航不到半年的新航线,是亚航进军台湾以来停飞的第5条航线。
航空业者指出,亚航虽然打出来回含税6000元的低价,但因为红眼时段,凌晨1点从桃园机场飞峇里岛、晚间6点从巴厘岛飞回桃园,等於得多1到2天的额外住宿,也省不到钱,让有意前往的背包客却步。
亚洲航空公司(AirAsia)简称亚航,是马来西亚第二家国际航空公司,也是亚洲地区首家低成本航空。
亚航今年3月底宣布开航巴厘岛,这也是首家开航巴厘岛的廉航,卯上两家国籍航空,未料载客率不佳,上个月甚至只有46.8%,华航、长荣航都超过8成。
除此之外,因峇里岛只靠台湾客撑场,要培养稳定客源已属“先天不良”,加上会去巴厘岛旅游者,许多属新婚夫妻与家庭旅游,红眼航班“连考虑都不会考虑”。
此事件反映出的现象则是,虽然各家廉航相继攻台,但并非稳赚,除日本线“怎麽飞怎麽赚”,其他航线都需长时间培养客源。
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