航空货运降低运营成本的六个策略

我国已经成为全球第二大航空市场,但低成本航空发展缓慢由于目前航空货运业的经营利润率比较低,即使仅仅降低了很小部分的可控成本,也可以带来较为可观的业绩提升。因此,通过降低成本实现经营业绩的持续增长是具有可行性的。

可以采取以下措施,降低航空货运运营成本。

是减少财务费用和管理费用。航空公司是重资产企业,因此航空公司的资产负债率都比较高。大量的债务将产生高昂的财务费用。

是用好客机腹舱,航空公司应该高度重视宽体机腹舱的经营,争取多增加收入。

对于同时运营货机和客机腹舱的航空公司来说,运营好客机腹舱是降低成本最重要的一步。由于在飞机运营中60%左右的成本是刚性的,客机腹舱的经营成本将远远低于货机。

三是规范操作流程通常被认为是保障运行安全的一项措施而且更是降低成本的重要措施。

例如,机坪作业车辆不按章操作造成刮碰飞机将导致飞机需要维修,无法正常执行航班。这不仅产生了飞机维修费用,而且影响该班次货物发运,扰乱后续航班计划。

费用减少——减少市场推广开支。航空货运的客户一般是企业而不是个人这些客户中最主要的是航空货运代理人和电子产品制造企业。对比于航空客运,航空货运的客户数量要少得多,客户与航空公司的交易频次和数量都要大得多。

基于以上原因,航空货运的市场推广应该以直面客户的方式为主。其他市场推广方式由于对实际营销效果影响不大,可以进行费用的减少。

五、提高操作效率——“科学管理”。在航空货运操作流程中有大量需要人工重复劳动的环节,如制单、安检、搬运、组装、运输、机坪装卸、分拣等,这些环节都可以采用科学管理的方法对每个操作动作进行分解、分析、简化和标准化。通过培训固化到每位工作人员的工作行为中,从而达到提高劳动效率,减少体能消耗,降低受伤可能性的目的。

六、审慎投资。货机和航空货站是航空公司在货运方面最重要的投资。无论是货机,还是航空货站,每年都会产生大量的折旧成本。同时,货机运营还需要承担燃油成本、起降费用等刚性的成本开支,因此审慎进行货机及货站投资对降低成本具有非常重要的意义。

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