UPS 近日表示，由于货量减少，将于 2 月 16 日关闭位于肯塔基州路易斯维尔 Centennial 地面中心的日间包裹分拣业务。
这家总部位于亚特兰大的公司在一份声明中表示，“包裹等同于就业机会，我们需要将产能和就业机会数量与当前包裹数量相匹配。”
声明没有提及有多少员工可能受到即将关闭的影响，它也没有透露白天的包裹数量或减少了多少。
上周消息在路易斯维尔开始流传时，代表该地区 UPS 工人的 Teamsters Local 89 在 Facebook 上发布了一篇帖子，表示不知道 UPS 计划如何执行关闭。当地已安排与 UPS 管理层举行会议来讨论该计划，当地媒体首先报道了即将关闭的消息。
然而，当地人表示，预计不会对其会员产生巨大影响，因为百年纪念日班是一个相对较小的业务，其大部分或全部业务量以及受影响的员工都可以被更大的业务吸收。
路易斯维尔也是 UPS 主要航空货运中心世界港 Worldport 的所在地。
联邦快递 (FedEx) 9 月份曾告诉分析师，它每天捕获了 40 万个前 UPS 包裹。FedEx 表示，这是一个稍微保守的数字。她没有详细说明。
UPS 10 月底告诉分析师，在签订合同之前，该公司已收回每日 150 万件包裹中的约 60 万件。UPS 高管表示，在当时赢回的 60 万件包裹中，大约一半来自联邦快递。
运输咨询公司 Ship Matrix Inc. 总裁萨蒂什·金德尔 (Satish Jindel) 表示，他支持联邦快递对此事的看法。Jindel 表示，多家转用 FedEx 的托运人告诉他，他们还没有再使用 UPS。与 UPS 一样，联邦快递一直保持着较高的递送可靠性水平，从而减轻了对性能不稳定的担忧。
金德尔表示，大部分重新夺回的业务来自地区包裹递送公司和美国邮政服务。UPS 将很难从 FedEx 那里恢复业务，除非后者的服务中断或者 UPS 能够将价格降低到低于 FedEx 的收费。
来源： 跨境物流充电派
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