红海危机持续给全球航运市场带来混乱，半数穿越红海的集装箱货轮为规避袭击威胁，纷纷改道绕行。
根据最新数据显示，目前已有299艘集装箱货轮（总计运力约为430万个集装箱），选择改变或计划改变航线，这一数字约为一周前的两倍，占全球运力的18%。Flexport公司指出，绕行非洲的航线将使货轮行程增加25%的时间，同时导致额外的航行成本。
绕道成本激增，商品价格上涨风险加剧
改道带来的成本增长使得从运动鞋、食品到石油等各类商品的价格上涨风险加大。长期持续下去，这不仅将影响全球供应链的稳定，更可能最终转嫁给消费者，使得生活成本上升。
苏伊士运河的重要性
苏伊士运河作为全球最繁忙的贸易航线之一，连接亚洲与欧洲，对国际航运有着至关重要的意义。红海危机导致如此多货轮改道，无疑给本已紧张的供应链带来了更大压力。
全球航运业的困境与应对
全球航运业正面临红海危机带来的长期困境，业界需寻求解决方案以应对之。加强安保力量，确保航线安全；探索更多替代航线；以及加强供应链的灵活性和韧性等措施，都是当前亟待考虑的议题。
总之，红海危机对全球航运市场造成了深远影响，集装箱货轮改道造成的成本上升和航行时间增长无疑给整个供应链带来了巨大压力。为了确保市场的稳定和减轻消费者负担，各方需共同努力，寻求解决方案应对这一挑战。
来源：货代链
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