英国政府计划利用伦敦希思罗机场第三条跑道进行货运，这一秘密计划已被“航空货运周”看到。这份文件上有希思罗机场货运主管里克·普拉兹(RickPlatz)的签名。
普拉茨说：“我可以确认航空货运周的情况。这应该是国家机密。我在咨询我们的律师。你会收到我的信的。”
对这个消息的反应好坏参半。货运行业的专业人士欢迎将主甲板和腹舱货物与希思罗机场的客运业务隔离开来的举措，而乘客管理人员则对他们担心会挤压机场大门的客机容量感到失望。
一位未透露姓名的客运公司发言人表示：“我对货运如何能够完全利用这一庞大的基础设施项目感到不高兴。”当地居民对将第三条跑道专用于货运的计划做出了愤怒的反应，声称这最终将导致机场全天候飞行。
机场当局已向英国国务卿克里斯·格雷林(Chris Grayling)提出正式请求，要求其进行计划的独家货运业务，但消息人士证实，他决心在第三条跑道上取得成功，就像他在2018年改变铁路时刻表以及今年早些时候选择一家跨海峡渡轮公司一样。
反对这一计划的人决心破坏这一计划，计划在LHR的货运村举行大规模抗议活动，并在RickPlatz的办公室设置纠察队。“来自当地人的压倒性反对仍然可以推翻这种疯狂，”领先的生态对手叶子霉菌说。来自伦敦苏律师事务所、Grabbit律师事务所和Runne航空货运周的律师被任命为编辑詹姆斯·格雷厄姆，据报道他们在这起事件中躲藏起来。
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