欧洲航空公司2月份的货运量仍然疲软，因为航空业正准备迎接艰难的一年。
欧洲最大的联合货运业集团汉莎航空(Lufthansa)本月的货运量同比下降3.5%，至8.02亿吨货物吨，尽管运力增长了7.7%。不过，这比一月份的表现有所改善，而今年首两个月的交通表现则下跌4.2%。
新增产能-该公司还在机队中增加了两架B777Fs-导致载货系数从去年的71.9%降至64.4%。与此同时，法国航空公司(AirFrance KLM)在2月份设法提高了货运量，实现了0.8%的增长。然而，在头两个月的总和，该集团落后于去年0.1%。由于容量增加1.5%，集团的货物载货系数由去年的60.5%下降至60.1%。IAG集团是欧洲主要航空公司中表现最好的，2月份货运量增长1.3%，达到4.33亿公里。
伊比利亚航空公司的业务带动了该公司的发展，而英国航空公司的业绩则有所下降。今年头两个月的需求比去年同期增长2.7%。国际航空运输协会(IATA)的数据反映了这一表现，该机构表示，欧洲航空公司1月份同比下降3.1%，这是最新的一个月。
IATA表示：“出口商的制造条件较弱，供应商交货时间缩短，尤其是在欧洲主要出口市场之一德国，影响了需求.”“英国退欧引发的贸易紧张和不确定性也导致需求减弱。”