CEVA董事会决定不建议收购CMA CGM

    CEVA Logistics董事会已决定不推荐33%主要股东CMA CGM航运公司每股收购CHF30。总部位于瑞士的CEVA在一份声明中表示,其董事会“除两名冲突的成员外,一致同意不建议CEVA的股东将其股份投标到要约中”。它补充说:“经修订的商业计划的估值显示每股40瑞士法郎的中点价值,远高于CMA CGM提供的30瑞士法郎的股价。”

    CEVA logistics(基华物流)由两大物流巨头TNT物流和EGL宏鹰全球物流于2007年8月合并组成。新品牌CEVA面世后,就已经是全球第四大的物流企业了。构建在TNT物流和EGL的优势之上,CEVA如今已成为全球最大的供应链管理公司之一,为国内外大中型企业设计并实施业内领先的物流解决方案,2010 年年收入过百亿欧元。CEVA在国际货运、地面运输、集成物流管理和高级信息技术领域有着不可超越的竞争力,并以优异的供应链管理方案获得客户的一致认同。CEVA以其专业的运营方式为客户提供最优化的物流解决方案;在世界各地,超过170个国家,为客户提供高效而稳健的物流服务。

    总部位于马赛的CMA CGM以每股30瑞士法郎的价格估值CEVA约为16亿美元。CMA CGM于去年11月公布了CEVA Logistics所有公开注册股份的公开要约收购。在丹麦物流巨头 DSV 收购CEVA失败之后,CMA CGM在2018年10月将其在CEVA  Logistics的股份从24.99%增加到33%之后获得了  这一出价  。

    DSV目前正处于主动收购瑞士物流巨头Panalpina的阵痛中,最初为CEVA提供每股27.75瑞士法郎的收购价,但后来提高了报价CHF30。CEVA董事会在今天的声明中补充说,从财务角度来看,CMA CGM的CHF30报价是“合理的,并且该报价为希望获得CEVA股票现金的股东提供了公平的退出机会”。但是,声明补充说,CEVA董事会“建议股东可以通过持续投资实现更高的价值”。该声明引用:“CEVA业务固有的增长潜力,收购CMA CGM货运管理业务的影响CEVA与CMA CGM之间的战略合作关系。”
    
    去年11月底,CEVA宣布将以1.05亿美元收购CMA CGM的货运管理活动,作为其战略计划的更广泛修订的一部分,该计划将使航运公司的管理层在货运代理中占据关键位置。CEVA于2014年启动了转型项目,当时表示,除了收购CMA CGM Log外,它还将与CMA CGM建立新的战略合作伙伴关系,并在CMA CGM的支持下加速转机工作。CEVA董事会今天在声明中表示,该公司业务计划的主要财务亮点仍然是11月26日公开招标公告中披露的内容。这些亮点包括2021年收入目标超过90亿美元,“反映了年均有机增长5%,以及包括CMA CGM Logistics贡献的6.3亿美元”。11月的公开招标还谈到了“海运管理更加强大,对调整后EBITDA的预期从2017年的3.8亿美元上调至2021年的4.7亿美元至4.90亿美元,以及与CMA CGM加强的业务关系,同时保持一定的关系”。
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