CEVA Logistics董事会已决定不推荐33％主要股东CMA CGM航运公司每股收购CHF30。总部位于瑞士的CEVA在一份声明中表示，其董事会“除两名冲突的成员外，一致同意不建议CEVA的股东将其股份投标到要约中”。它补充说：“经修订的商业计划的估值显示每股40瑞士法郎的中点价值，远高于CMA CGM提供的30瑞士法郎的股价。”
CEVA logistics(基华物流)由两大物流巨头TNT物流和EGL宏鹰全球物流于2007年8月合并组成。新品牌CEVA面世后，就已经是全球第四大的物流企业了。构建在TNT物流和EGL的优势之上，CEVA如今已成为全球最大的供应链管理公司之一，为国内外大中型企业设计并实施业内领先的物流解决方案，2010 年年收入过百亿欧元。CEVA在国际货运、地面运输、集成物流管理和高级信息技术领域有着不可超越的竞争力，并以优异的供应链管理方案获得客户的一致认同。CEVA以其专业的运营方式为客户提供最优化的物流解决方案;在世界各地，超过170个国家，为客户提供高效而稳健的物流服务。
总部位于马赛的CMA CGM以每股30瑞士法郎的价格估值CEVA约为16亿美元。CMA CGM于去年11月公布了CEVA Logistics所有公开注册股份的公开要约收购。在丹麦物流巨头 DSV 收购CEVA失败之后，CMA CGM在2018年10月将其在CEVA Logistics的股份从24.99％增加到33％之后获得了 这一出价 。
DSV目前正处于主动收购瑞士物流巨头Panalpina的阵痛中，最初为CEVA提供每股27.75瑞士法郎的收购价，但后来提高了报价CHF30。CEVA董事会在今天的声明中补充说，从财务角度来看，CMA CGM的CHF30报价是“合理的，并且该报价为希望获得CEVA股票现金的股东提供了公平的退出机会”。但是，声明补充说，CEVA董事会“建议股东可以通过持续投资实现更高的价值”。该声明引用：“CEVA业务固有的增长潜力，收购CMA CGM货运管理业务的影响CEVA与CMA CGM之间的战略合作关系。”
去年11月底，CEVA宣布将以1.05亿美元收购CMA CGM的货运管理活动，作为其战略计划的更广泛修订的一部分，该计划将使航运公司的管理层在货运代理中占据关键位置。CEVA于2014年启动了转型项目，当时表示，除了收购CMA CGM Log外，它还将与CMA CGM建立新的战略合作伙伴关系，并在CMA CGM的支持下加速转机工作。CEVA董事会今天在声明中表示，该公司业务计划的主要财务亮点仍然是11月26日公开招标公告中披露的内容。这些亮点包括2021年收入目标超过90亿美元，“反映了年均有机增长5％，以及包括CMA CGM Logistics贡献的6.3亿美元”。11月的公开招标还谈到了“海运管理更加强大，对调整后EBITDA的预期从2017年的3.8亿美元上调至2021年的4.7亿美元至4.90亿美元，以及与CMA CGM加强的业务关系，同时保持一定的关系”。
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