据飞啊网了解：东海航空的航空安全事情发作后，国内部分航空公司已经开始调整安全红线。先简单回顾一下这次事件：据中国民航管理局发布的公告，东海航空一名飞行员在飞行期间擅自允许女乘客进入飞机驾驶舱，而且该乘客在后两个航段并未购票。
1月10日，飞啊网从接近国内一家航空公司的知情人士处了解到，该航空公司于今日下发了《关于调整公司飞行体系“安全红线”的公告》（下简称《公告》）。
《公告》中将“飞行中，允许无关人员进入驾驶舱”和“所有运转阶段，在航空器内吸烟（包括吸电子烟）”作为新增的第3、4条安全红线。
第1、2条安全红线为“着陆跑道接地区150米（500英尺）以下，未建立着陆形状并强行落地”和“航前酒精检测超标”。这2条安全红线在此次调整前已存在。
《公告》还清晰，关于触碰第1-3条红线的飞翔机组的处理，取消机长现任技术岗位聘用资历3年，延伸副驾驶转升3年。
关于触碰第4条红线的飞行机组的处理为，暂停派遣不少于1年。关于发现吸烟行为但未予以阻止的其他飞翔机组成员，暂停派遣不少于半年。
据东海航空此前通报，2018年7月28日，B-1533号飞机履行DZ6286、DZ6206次航班时，机长陈某擅自允其妻子进入驾驶舱，违反了运转规章及空防安全相关规则，构成一同安全运转作风懈怠、严峻违规违章事情。东海航空已于2018年8月2日对该航班机组人员进行严厉处理并给予内部通报。给予机长陈某暂停飞翔6个月，取消教员资质，给予人民币12000元经济处分，一起按票价原价补回后续航段票款。分别给予副机长、乘务长和安全员停飞和经济处分。
上述《公告》称，《公告》内容将在下次修订公司《航空安全奖惩规则》时归入。
上述《公告》的目标包括该航空公司各地分公司、下属航空公司在内。
此外，该航空公司还于同日作出安全危险管控警示称，在所有运转阶段，全面禁止驾驶舱吸烟行为，机组彼此监督，共同抵制此类违章行为。一起，禁止一切无关人员进入驾驶舱，全程锁闭驾驶舱门，谨慎按规敞开驾驶舱门。
安全危险管控警示中清晰，此类违章无结果事情，严峻违反《运转手册》、《飞行运转作风》、《大型飞机公共航空运输承运人运转合格审定规则》等各项条款。如发作，将严峻影响公司和航行部团体名誉，严峻影响飞行人员家庭经济收入与生活，严峻影响飞翔人员个人职业生涯。根据相应事情处分标准，将按照人为不安全事情就高处理。
为着重安全危险管控警示力度，该航空公司在文件中还作出三点表态：
一是职责机长负有最终管控职责，发作公司明令禁止的违章行为，加大力度处分。
二是不仅对吸烟人员实施高于公司规则的处分，关于未及时阻止的机组人员同样进行处分。
三是远离一切红线，据守安全底线。如发作触碰“安全红线”的事情， 必定严厉加剧处分。
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