据飞啊网了解，今日，友和道通航空（UW）深圳飞大阪国际货运航线首次执飞，执飞机型A300-600全货机。这是深圳至日本的首条全货运航线，也是友和道通航空继“深圳—吉隆坡“航线开通后，第二条在深圳运营的定期货运航班，标志着友和道通航空在全球网络布局上又增加了一个重要的通航点。

航班信息

自9月6日起，友和道通航空“深圳—大阪”航线周二至周日每天一班

去程UW9979航班，凌晨03:50从深圳起飞，08:30（当地时间）抵达大阪

回程UW9980航班，从大阪起飞时间为22:30（当地时间），凌晨02:00抵达深圳

打造个性服务

一：一周六班高密度航班安排，高标准满足客户出货频率，据了解，目前广州、深圳、香港机场的全货运航班，如此高密度的航班发力日本市场还是首例；

二：航班时刻能够满足专线快递公司的集货需求，凌晨3:50出港，8:30（当地时间）到港，快速清关后可以立即在大阪地区当天派送。

高效清关

友和道通航空与目的地货站JAL Cargo已建立战略合作伙伴关系，JAL Cargo在大阪机场拥有最大监管仓库区，目前大部分货代以及清关公司均已入驻其监管库区，货物抵达后，可以快速拆板，做到无缝对接，从而提高清关时间及效率。

深圳—大阪货运航线的开通不仅能够增加深圳和日本之间航空货运的往来、提高运力，更重要的是能够加快货物的通关流转效率，降低了时间成本和物流成本，从而进一步发挥深圳机场作为广东自贸实验区门户机场以及亚洲快件转运中心之一的重要作用。

运力扩张

目前友和道通航空（UW）拥有3架B747-200货机、7架A300-600货机，运力排名全国前四，民营航空排名第一。在运力扩张方面，规划5年内扩张到远程飞机8架、中程飞机10架的规模。

航线扩展

友和道通航空（UW）已开通的定期国际货运航线有武汉至孟买、德里、达卡航线，深圳至吉隆坡、大阪航线五大航线。

另外，由A300-600货机执飞的“深圳-吉隆坡”航线目前其市场占有率目前已达40%，每周航班达6班，仍是舱位难求。

未来，还将开通覆盖欧洲、南北美洲、整个亚洲以及非洲的航线网络，从而为出口高端加工产业内迁提供充足的、网络完整的航空货运服务。

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