【警惕】空运锂电池猫腻又现!

飞啊网消息:深圳某公司违规运锂电池香港机场成为中转站!

 

据香港东网记者追查发现,部分深圳的物流公司觑淮香港快捷的清关制度,每日把以吨计的锂电池,当作一般货品违规由本港机场以空运货机运往外地。

我们公司每日托运一吨的纯电池(锂电池)。深圳一间物流公司的客户经理小杨(化名)向佯装托运的记者侃侃而谈,并让记者参观其物流中心,当日便有近40板、每板约200公斤货物正在运送上中港货车,这些都是电池,大概下午就可以送到香港机场,再赶凌晨的飞机出发!他指,由于香港及欧盟等地机场采取简易清关程序,所以十分安全。除非接获投诉,否则很少被抽查。

另一间同在深圳自称专门托运锂电池的物流公司亦指,可托运100瓦特以上的大功率锂电池,同样经香港机场转运往外国,利用普通货箱便可托运,不需将锂电池放在专门运送危险品的特制箱中,而每箱不超过20公斤,锂电池可夹杂其他货物运送。

一名从事物流业多年的知情人士透露,实施新规定后,业内需严格包装空运的锂电池,托运者需提供锂电池详细资料,并缴交额外附加费,令空运成本增加,透过(物流公司)空运,只是快递3分之2的价钱,托运者多会选择空运。

根据香港机场保安有限公司资料,揭发违规空运(客机及货机)锂电池的个案近年大幅增加,其中去年有3380宗,较前年930宗,上升2倍,而去年涉及锂电池的数量更有近15万件。

香港空运货站职工会副主席叶以勒坦言,香港机场的货运量庞大,其中锂电池运送量极多,需要靠寄货人自律遵守规定。另香港理工大学电机工程学系教授郑家伟表示,锂电池在空运中没有包装妥当,有机会因磨擦而着火;而附近若有其他易燃物体(例如衣服),更会加速火势蔓延,后果不堪设想。

民航处发言人表示,自新规定实施至今,该处发现12宗怀疑以一般空运货物的方式,利用民航客机空运锂电池到外地的个案,而今年16月,该处发现11宗在没有申报下以货机空运锂电池的个案。该处正积极跟进及调查,并会加强巡查怀疑涉案公司。

就有物流公司在没有申报下以货机托运锂电池,有关航空公司发言人未有回应。另一间航空公司发言人则指,曾于收货时识破一些未经申报危险品个案。(来源民航资源网

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