据飞啊网了解，今年上半年，宁波空港国际及港澳台地区货邮吞吐量逾1.16万吨，其中国际货物4100余吨，增幅达65.8%，创五年来新高。另外，今年3月份以来，宁波空港先后引进友和道通航空、扬子江快运航空、中国货运航空等货运航空公司，开通宁波到达卡、大阪、阿姆斯特丹全货机航线。其中，宁波至达卡的定期航班载货容量达102.9吨，创下宁波空港全货机单班货量的最高纪录；宁波至大阪航线每周五班，是国内首条跨境电商直达专线；宁波至阿姆斯特丹是宁波机场开通的首条洲际全货机航线。截至目前，宁波空港全货机航线达到10条，其中国际(地区)航线5条。

宁波空港国际(地区)货运量呈现“井喷式”增长。在航线拓展的同时，部分货运航班的机型也得到升级。顺丰公司将宁波至台北全货机机型升级为“大块头”B757，每班“肚量”平均提升15吨。此外，客机腹仓业务进一步开拓，年初以来通过客机腹仓完成货邮吞吐量近3万吨，同比增长超15%。

宁波空港货运吞吐量前5月增幅居华东主要机场首位

据统计，宁波空港1-5月累计完成货邮吞吐量3.6万吨，同比增长25.4%，在华东主要机场中增幅居首，大幅超过华东地区2.4%的货邮平均增长水平，特别是5月份完成货邮吞吐量9955吨，同比暴增 55.7%。增长势头强劲。宁波空港的货运吞吐量还将继续呈现高速增长态势。

优政策、多渠道广揽货源

争取充沛的货源是引进航线、稳定航班的前提。宁波在政策层面加大对航空货运扶持力度。首先，在将航空扶持专项资金向货运发展倾斜的同时，将货运贡献量与航空货运扶持专项奖励额度挂钩，重点突出做强货运的政策导向;其次，鼓励空港内现有的快件运营企业与其他快递公司合作，形成多元化经营模式。

同时，鼓励和引导货运代理企业充分利用客机腹舱，主动出击加大周边地区货源的招揽力度。货运部门通过走访金华、绍兴、台州、舟山等经济腹地的货主，加强信息沟通，从而准确掌握货源需求量、生成量和流向，并与多家货主、快递公司签订协议，稳抓大宗货源，不断增强工作的主动性和针对性，争取更多的货源从宁波空港出口和中转。今年以来，通过客机腹舱完成的货邮吞吐量已达2.4万吨，同比增长15.2%。

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