国际航协:“脱欧”冲击英国航空货运

飞啊网消息:自英国公投决定脱欧后,出现了各方声音。近日,国际航空运输协会(IATA)发布了一份初步分析报告,就脱欧对英国航空运输业的财政和经济影响进行了分析,认为脱欧将导致英国航空旅客数量减少,并冲击航空货运。

英国航空未来4年旅客量降3%5%

该报告称,英国已经公投决定脱离欧盟,具体到脱欧的细节问题,还有大量不确定性有待商榷,而彻底解决这些问题则需要至少两年时间。这种长期的不确定性将给经济发展带来巨大和持久影响。预计英国经济活动将减少,英镑汇率走低,至2020年英国航空旅客数量将减少3%-5%。短期看,脱欧对英国航空货运市场的影响还不太确定,但长期来看,随着国际贸易的减少,英国航空货运会受到冲击。

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英国航空公司发出利润下降预警

据了解,国际航空集团、英国航空母公司和伊比利亚航空公司在624日表示,由于英国进行脱欧公投带来的市场波动,他们在2016年的绝对运营利润将无法达到2015年的水平。

由于脱欧公投带来的短期影响,国际航空公司表示,它遇到了比预期还糟糕的贸易环境。但是从长期来讲,英国的公投并不会对公司的业务造成重大的的影响。

英国低成本航空公司EasyJet同样表示,英国退出欧盟并不会对公司收入造成长期影响。EasyJet CEO称,鉴于英国贸易和消费者的重要地位,公司初步重点是确保英国依然是欧洲航空市场中的一部分。

廉价航空受影响

欧盟奉行的是单一欧洲天空原则,因此成员国之间互相开放航权,英国的航空公司能够在欧洲大陆运营任何航线,几乎不受限制,欧洲大陆的航空公司可以随意穿梭于英吉利海峡两岸,但是脱欧意味着英国或许需要和欧盟,或者是欧盟的成员国重新协商航权。

过去几十年,单一欧洲天空政策极大地促进了欧洲航空业的发展,尤其是对于缺乏谈判能力的廉价航空公司十分有利,各大航空公司激烈竞争的结果是迄今欧洲的机票价格相比于1990年代普遍降低了40%左右。

英国脱离欧盟之前,爱尔兰的航空公司可以自由运营从伦敦至罗马的航线,英国的航空公司可以不需要经过航权谈判就经营法国国内的航线。但是脱离欧盟,失去政策的庇护之后,往返于欧洲大陆和英国之间的航班数量很有可能会减少,由此带来的后果是机票价格上涨。

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